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我的平安健康生活--师旭平

2006-02-15   来源:《现代职业安全》    |   浏览:    评论: 0    收藏
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我的平安健康生活

 

熟悉师旭平的同事、朋友,一般都亲切地称他为大师。已经退居幕后的大师,年近六十说话仍然声如洪钟,响亮、清晰又豪放,脸上的络腮胡子被刮得干干净净,只留下一片苍青。骑马,钓鱼、散步,游泳、跳拉丁舞都是身材高大的师旭平所喜欢和擅长的。他说,“一个人真正意义上的平安健康,应该包括正确的生活方式、生活理念,以及健全的心理承受能力。”

 

师旭平

 

崔静/文

 

师旭平认为,健康更重要的是它的内涵,也就是一个人对待人生的成熟稳定的理念

从年轻时开始,师旭平的锻炼项目绝大部分都在室外,喜欢上拉丁舞还是因为一次骑马中出了个小小的意外,扭伤了腰,不得不暂停一些较为剧烈的运动。在同事的带动下,大师发现跳拉丁舞也是一种非常有效的有氧健身运动,而且在各种音乐的伴奏中翩翩起舞,使得健身成为一种享受,摆脱了枯燥的重复。“我们每星期都有两三次活动,每次活动一般在两小时左右。”就这样坚持了半年多时间,大师的体重已经从85公斤下降到79公斤。拉丁俱乐部里几乎全是二十几岁的姑娘、小伙子,而已经五十六岁的大师,身在其中丝毫没有格格不入的感觉,“我觉得自己就是他们中的一员,很自然,很和谐,轻松又愉快。”

“《人口论》的作者马寅初曾经说过一句话,‘官场习俗非我所能’。而我想改一个字,官场习俗非我所愿。中国传统所表达的中庸,随遇而安的思想,在我身上体现得比较明显。”师旭平下乡插队当过农民、军人,然后又入行作记者20年,他觉得自己最终找到一份自己喜欢和适合的职业,“这就是我最大的幸运。”

最近央视体育频道又有一个谈话节目,希望大师能够主持。但是大师婉言谢绝了,“其中一个重要原因就是太累了!身心常常会处于一种极度疲劳的状态,而且这种疲劳是外人很难想象的。尤其是你迫切希望真正赢得大家认可时。”

师旭平回忆起自己曾经主持过的《体育沙龙》,每次做完节目后都会疲倦到甚至不愿再看节目录像的地步。“尤其是直播完一期节目以后,高度集中紧张的神经往往需要两三个小时以后才能够逐渐放松下来。”一个优秀的节目主持人,一般都比编辑记者更辛苦,他们不仅要担任台前的主持工作,往往还要直接参与幕后的很多策划、采访的工作。对此,大师深有体会。

 

一个国家为老百姓提供的体育场地有多少,体育器材的平均使用值是多大等等,这些才是检验体育大国的重要标准

“不能说得金牌、拿第一就是体育的全部,这仅仅只是体育理念中很小一部分。奥运会在国际上更多的是被看作4年一次的全世界的体育大party。重要的是参与和交流。”

从奥运赛场回来,师旭平谈到自己的感受,“现在国人对于体育赛事普遍还持有一种非常偏狭的观念。夺金牌、争第一成为参加奥运的最主要的目的甚至是唯一目标。这种理念在国际上已经几乎看不到了,它同奥林匹克所蕴含的真正的体育精神相差甚远。”本次奥运会中国夺得32块金牌,但袁伟民却说,“不是谦虚,我们的确还没有成为真正的体育强国。”

说到这里,大师显得有些激动,“为什么美国夺了35金它就是体育强国,而我们仅差三块就不是?确实不是。因为衡量一个国家是不是体育强国,不是靠奥运会金牌的数量就能决定的。老百姓对体育真正的含义理解到了一个什么程度,他们在体育上所花费的时间、投入的金钱有多少,政府为老百姓提供的体育场地有多少,体育器材的平均使用值是多大等等,这些才是检验体育大国的重要标准。”

师旭平制作《世界体育报道》、《体育人间》,一个主要目的就是希望中国的普通民众了解,什么才是真正的体育。“《体育人间》关注点就是普通人是如何从事体育,理解体育。即使节目的主角是奥运冠军,也不会继续往他们头上套光环,继续去造神,无休止的拔高,而是把他们作为普通人来了解和理解。”

奥运会结束后,师旭平曾经到京城某大学作演讲。“在演讲结束之后,很多学生仍然没有散开,他们表示希望以后也能做一名体育记者,希望我给他们提一些建议。”

大师回答得很中肯,他说,“第一是积累。读书时期正是一个重要的积累过程,除了一点一滴的积累以外,没有任何别的捷径;第二是观察。学会如何能准确而深刻地观察;第三是实事求是的原则,不贬低,也不拔高。”

 

和很多男人一样,大师对于车也有着由衷的喜爱和颇多心得

“我到各个国家作采访报道,全部都是自己开车工作。”但是大师对于车却持有一种最为朴素实用的态度,“汽车本质上就是一个代步工具,这种观念在发达的欧洲尤其普遍。所以,在国外真正受欢迎的是小型轿车。开300多公斤重的小车和开一辆1吨半重的奔驰,都是为了把人送到同一个目的地。先不说前期的投资,仅仅在耗油量上两者就会有很大差距。但是在中国,很多人都把买车作为一种象征身份、地位和财富的重要标志。”

“很长时间我对一汽大众的车比较信赖。从1995年到现在,我一直都在开捷达,没有换过,就是看中它的皮实耐用,而且维修站点多,配件便宜。尽管美国的通用、福特和克莱思乐在国内被普遍认可,在美国,美国人自己对此却并不看好,他们认为日本车和德国车是更好的选择。美国人的说法是,美国车只能开10万英里。也就是说,如果档次、价格、性能全部属于同一水平线,在使用1年以后,日本和德国的二手车出售价格要明显高于美国车。这是美国汽车市场中的一个共识。日本车的优点是省油,驾驶舒适,但是给人一种不够坚固的感觉,不如德国车厚重沉稳。”

大师表示,如果要换新车的话,首选可能是高尔夫。“多次访问欧洲以后我有一个非常明显的印象,高尔夫的销量远远高于大众的其他品牌。之所以高尔夫目前在国内销量不高,主要是因为它被引进国内的时机不合适,被捷达等其他品牌抢先一步占领了同档次车的绝大部分市场。同时,中国人更喜欢三厢车,而对两厢车不太感冒。”

大师对吉普车也非常喜欢,但仅限于喜欢,“因为吉普对我来说一方面价格偏高,同时也非常耗油。我现在的年纪已经完全能够做到只求实际不图虚荣了(大笑)。”

 

师旭平简历

中央电视台体育中心高级编辑。

1991年《体育大世界》获全国体育节目评选一等奖;

1992年《清晨奥运报道》获全国奥运报道一等奖;

1995年,《体育沙龙》获全国体育电视节目优秀栏目一等奖;

1996年,《世界体育报道》获全国优秀体育节目一等奖;

1999年赴巴西采访前国际足联主席阿维兰热的节目《我是巴西的儿子、我以世界的名义》获全国优秀体育专题节目一等奖。

2000年赴西班牙采访女斗牛士的节目《温柔杀手》再获全国优秀体育专题节目一等奖。

1988、1992、1996、2004年分别赴汉城、巴塞罗那、亚特兰大、雅典报道奥运会。

2004年,在雅典奥运会期间,制作16集奥运特别节目“走希腊”。

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