一、依据专业特点
公路工程安全管理的范围主要包括：路基、路面、桥梁、隧道、水上、陆地、高空、爆破、电气使用等各种作业的安全管理。
二、依据事故征兆特点
1.按安全隐患可能引发的事故种类划分
（1）用电事故安全隐患；
（2）火灾事故安全隐患；
（3）爆炸事故安全隐患；
（4）坍塌事故安全隐患。又可细分为：基坑和沟槽坍塌事故安全隐患；隧道和硐室坍塌事故安全隐患；滑坡和其他土石方坍塌事故安全隐患；脚手架、安装架、模板支撑架和其他支架坍塌事故安全隐患；在建工程结构坍塌事故安全隐患；施工临时设施坍塌事故安全隐患以及其他坍塌事故安全隐患；
（5）施工机械和设备倾翻、倾倒事故安全隐患，涉及停放和设置场地状态；安装和附着固定状态；支垫状态；配重状态；工作和荷载状态以及轨道情况和安全嵌固、阻挡装置状况等；
（6）施工机械和施工设施局部损坏（折断、垮塌等）事故安全隐患；
（7）自升（滑升、提升、爬升、倒升）式整体施工装置（模板、脚手架、工作台等）坠落和失控事故安全隐患；
（8）窒息和中毒事故安全隐患（包括危险或不良施工场所与作业环境、毒气和有毒物品的存在等）；
（9）高处作业和交叉作业伤害事故的安全隐患；
（10）安全防护设施、防护品的配置与使用不到位的安全隐患；
（11）违章指挥和违章作业事故安全隐患；
（12）预防灾害措施不到位事故的安全隐患。
2.按安全隐患涉及的安全工作方面划分
（1）安全作业环境和条件缺陷隐患；
（2）安全施工措施缺陷隐患；
（3）安全工作制度缺陷隐患；
（4）安全岗位责任不落实隐患；
（5）现场安全监控管理工作不到位隐患。
（二）施工安全事故的征兆
1.按征兆出现的顺序划分
可分为早期、中期和晚期三类。
2.按征兆所示的事故划分
一般都有某种征兆提前出现的事故有基坑（槽）坍方（塌）、脚手架和多层转运平台倾倒、脚手架局部垮架、脚手架垂直坍塌、支撑架垮架和倒塌、机械设备倾翻、自升式施工设施的坠落、火灾等。表2B323011列出了一些事故发生前的常见征兆。
部分事故发生前的常见征兆 表2B323011
|
事故类别 |
早期征兆 |
中期征兆 |
晚期（临发）征兆 |
|
基坑（槽）坍塌和其他坍方 |
（1）坑槽边壁（坡）或硐室顶、壁轻度渗水、涌砂、落碴；（2）出现剥离层裂纹和小块剥离 |
（1）渗水、涌砂、落碴情况加剧；（2）剥离层裂纹扩展、加大；（3）底部（或其他部位）土（石）层开始大块剥离； （4）深度裂纹（缝）向上（或向下）扩展 |
（1）坑槽底部土（石）块大面积剥离，上部土（石）体裂纹急剧扩展到地面上；（2）由局部开始的坍方连续不断，迅速扩展 |
|
脚手架和多层转运栈桥（平台）架倾倒 |
（1）脚手架靠转运架一侧立杆的基础出现较为明显的沉降；（2）脚手架立杆上部明显地向转运架一侧倾斜；（3）连墙件有初期的拉、压或剪切变形 |
（1）早期出现的变形迅速扩大；（2）架子上部出现晃动；（3）立杆根部明显脱离其支垫物或位置 |
上部急剧向外倾倒，并伴发异常的响声（多为杆件、连接件破坏时的伴发声） |
|
脚手架局部垮架 |
（1）脚手架局部的平（横）杆和脚手板出现显著的弯曲变形和损伤；（2）局部连接件出现裂纹或松动下滑 |
（1）早期出现的变形和损伤继续发展；（2）连接件裂纹扩展或严重下滑；（3）连接点开始变形 |
（1）脚手板、平（横）杆出现折断或滑脱；（2）局部构架结构出现严重变形；（3）可能会有异常响声出现 |
|
脚手架垂直坍塌 |
下部和长度大的立杆开始出现侧向拱曲变形 |
（1）成片立杆自下至上出现明显的多波拱曲变形；（2）节点和连接件出现破坏迹象 |
（1）脚手板、平（横）杆出现折断或滑脱；（2）局部构架结构出现严重变形；（3）可能会有异常响声出现 |
|
支撑架跨架和坍（倒）塌 |
直接承受模板和设备荷载的受弯与受压杆件开始出现明显变形 |
（1）变形迅速扩大；（2）立杆根部位移；（3）节点开始出现破坏迹象 |
（1）部分杆件开始折断掉落；（2）支撑结构出现严重变形或失稳迹象 |
|
机械设备倾翻 |
（1）一侧开始出现明显沉降，另一侧开始上抬；（2）一侧缆绳、锚固设施开始出现松动 |
（1）机械设备明显出现倾斜；（2）缆锚点出现被拉出或破坏迹象 |
机械设备严重倾斜，伴有锚拉点开始破坏时的早期声响 |
|
|
（1）绝缘皮线过热、发软、变色；（2）保险丝熔断；（3）初期引（暗）燃产生的焦糊味；（4）电、气焊火花（星）落在易燃物上 |
（1）开始出现明显的烟雾；（2）开始燃烧的焦糊味变浓； （3）已有开始燃烧的声响 |
（1）明火初起；（2）烟雾和焦糊味浓烈；（3）燃烧的声响加剧 |
上一篇：施工安全措施