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浅谈安全行车

2009-04-16   来源:开封第一黄河河务局    |   浏览:    评论: 0    收藏
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    说到安全,它关系到一个国家的利益,关系到一个城市的形象,

  关系到一个企业的发展前途,质量是企业的生命,安全生产更是企业的第一生命。“安全第一,预防为主”是党和国家的一贯方针,自新中国成立以来,党中央、国务院便提出了“安全第一,预防为主”的安全生产方针。随着改革开放和经济的高速发展,安全生产越来越受到重视。党中央、国务院高度重视安全生产工作,要求各级党委和政府及企业把安全生产摆到重要日程上,加强领导,采取有力措施,预防和遏制重大、特大事故,减少人民群众生命安全和财产损失,促进经济发展,维护社会稳定。而我做为一名汽车驾驶员,更应该重中之重的牢记安全行车。

  安全行车,最主要的就在于安全行车的自信心。不少司机说“手握方向盘,脚踏鬼门关。”这句话除说明驾驶汽车这一运输工具具有

  一定的危险性外,还流露出一种驾车的恐惧感,驾驭汽车的自信心不足。当你问起驾驶员:你一生驾车能保证行车安全吗?几乎会众口一词地回答:不一定,说不好等等。不少驾驶员还不知道,一个优秀的驾驶员,都是靠自信心.靠本身的坚强的意志,靠不达目的不罢休的决心,才达到安全的彼岸的。缺乏自信心,意志动摇的人,在遇到意外情况时,不能当机立断,镇定自若,也就不能最终保证行车安全。所以,驾驶员在安全行车的过程中,要充满自信,要加强自信心,以保证安全行车。

  其二在于驾驶员的情绪要稳定。驾驶员情绪与心境的好坏,与

  安全行车密切相关,情绪不好往往会失去理智。积极的情绪可以明显提高人的活动能力,愉快的情绪使人朝气蓬勃,精神焕发。驾驶员带着愉快的情绪上车,就会有助于观察,仔细思考,准确判断,对具体驾驶操作有良好的促进作用,而反应迅速,动作敏捷等,对安全行车很有帮助。消极情绪,悲伤心境刚会导致精神不振,闷闷不乐,无精打采,懒于观察,反应迟钝,动作迟缓,很容易发生交通事故。驾驶员在驾车中要时刻控制好自己的情绪,做到乐有所恃,哀而有节。汽车驾驶员最忌讳发脾气,赌气,斗气,要忍一时之气,才能免百日之忧。驾驶员每天都与人,路打交道,每天遇到的情况很多,注重培养自己的克制力,时刻做到不带思想情绪开车,这是确保行车安全的心理基础。

  其次在驾车过程中要集中精力。驾驶员在道路行车的过程中,要做到安全运行,就要通过心理活动,集中于道路环境的各种情况,

  经大脑分析,综合判断和推理,然后采取正确的交通行为,即使在长途运输中,感到单调,乏味,疲劳,也要强迫自己集中注意力,不少事故安全证明安全行车几万里,事故出在一两米。所谓集中精力就是要求驾驶员准确感知车内外情况的变化,并迅速的作出反应,这是安全行车的关键环节。然而驾驶员的职业反映能力不是天生的,也不是短短几天所形成的,而是通过日积月累的培养和实践中得到的。所有驾车中聚精会神,专心致志,是对驾驶员所要求的,更应该培养的职业道德。

  安全是相对的,危险是永存的,但事故是可以预防的。坚持安全第一,预防为主的方针,用我们对工作的耐心、细心和诚心,做好日常每一项安全工作。

  安全生产、安全行车不仅关系到企业的生存与发展,更关系到

  每一个家庭的幸福和社会的稳定。所以我们每一个企业,每一个公民都应该时刻把安全放在心间,必须牢固树立“安全第一,预防为主”的责任意识,前车之覆,后车之鉴,一个个血的教训无不给我们敲响了警钟,“麻痹大意”是事故的根源。

  只要我们按照各种安全规章制办事,把操作规程当成生命之友,

  安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现安全生产。我们每个人都要自觉的遵守,养成一切以安全为中心的工作习惯,增强安全意识,提高自我防护意识,严格按安全规程办事,就能避免事故的发生。

  俗话说的好:“事故不难防,重在守规章;最大祸根是失职,最大隐患是违章。”

  而在现实生活中,为什么我们有些驾驶员还在超速、超载、违章、违规,不按规定发班?因为我们有些人,对安全管理还没有引起足够的重视,还有些麻木不仁者,置安全于不顾?那是因为他们侥

  幸心理在作怪。事故往往就在于那一秒,那一米之间。

  安全行车,就是保护人们的生命和财产,安全保障社会的稳定

  和发展。唯有把安全生产:放在第一位,才能保证企业的稳定发展,人民的安居乐业!

  安全从我做起,我们每一个驾驶员都提高对安全行车的认识,把安全行车放在一切生产经营活动的首位,借前车之鉴,时刻绷紧安全这根弦,牢记事故教训,做到警钟长鸣。

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