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提高驾驶素质 保障油罐车安全行驶
2011-04-12 16:57:29  来源:安全文化网  评论:0   点击: 收藏

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  1.自我提高

  今天有没有开快油罐车?油罐车速是不是嫌快点?开快油罐车为零分。开油罐车时有没有很好的做到礼让三先?没有,则为不及格。今天有没有用急刹油罐车?用了急刹油罐车,就只能评50分。今天是不是能做到很少用刹油罐车,刹油罐车用得多也不及格。今天有没有做到预防万一、采取预防措施?没有的话,就是零分。安全意识更应该拿出来评评分。

  行成于思,还要想想自己开油罐车时有没有认真分析判断,还要再想想有没有提前处理情况?有没有注意保持安全距离?

  2.优秀驾驶员的素质

  总的来说,开油罐车时心态要平和,不急不躁。开油罐车时如情绪不当,会伤人的,我记得多年以前,有几次是怨气冲冲的上油罐车,这时在路上开,是不让人的,也是不为别人着想的,而且处理情况时拉满了弓急绷绷的,那时心里是怎样想的?撞了就撞了,关我什么事!撞了别人也好,撞了自已也好,这时完全是不管不问,不负责任的心态。后来看了书上说的,驾驶员的思想情绪处于苦恼、忧虑、愤怒和激动时,会产生心理急躁、思想混乱、精力分散、和反应迟缓等不良现象。美国学者曾调查了392名发生了交通事故的驾驶员,其中有20%的人是在事故前6个小时内受到了强烈刺激。

  有这么一个真实的例子,有一年的春天,两家6个人同坐一辆面包油罐车,由苏州到杭州去春游,油罐车子由刚刚才拿到驾照的一个小伙子驾驶,在省道上,路上的大型货油罐车特别多,小伙子一路上一直超油罐车,可是在超越一辆大型翻斗油罐车时,前油罐车就是不让,小伙子火了,一按喇叭,硬是超了上去,当时的路不宽,只是两油罐车道,前油罐车驾驶员可能也火了,不仅没有让道,反而向左打了一把方向,面包油罐车驾驶员一看没有路了,自已是面包油罐车,又不敢与翻斗油罐车相碰,条件反射的向左一避,这时油罐车速非常快,油罐车子一下子就翻到了路左边的水田里。这个例子,面包油罐车驾驶员,失去了理智,强行超油罐车,翻斗油罐车驾驶员也失去了理智,开赌气油罐车,开斗气油罐车。

  这个大油罐车驾驶员为什么不想让?可能是老婆几天不理他了,也可能是最近才赌输了钱,也可能不知什么原因正好满肚子气。哼,生气不开心,见了别人急捞捞的超油罐车,当然心里更加烦了,为什么要让你?你算什么东西呀?但如果换一种情形,这个翻斗油罐车驾驶员够胆量的话,在准备痛下手之前,一念转机,突然灵台清明,路上一直压着面包油罐车,然后慢慢刹油罐车横在路中间,下来问问面包油罐车驾驶员,问问小伙子,你知道你这样超油罐车会有什么后果?你生气,我也懂生气,如果我真的生气的话,一把方向,你下不下河?这样发发脾气,教训教训,那多好,多有意思,人天感叹。

  这样说,好像是在说童话?呵,不管怎样,只要记得自已开油罐车时不要冲动的失去清醒的理智。

  像现在这样不说话,真的一把方向把人家逼下大路,逼得人家手断脚拐头破血流的,呵,这脾气真的太大太大了。

  所以说,冷静是一个优点,从容是一种美德。

  感情当然也是个好东西,我是说如果大家在路上开油罐车,多拿出点热情,开油罐车时相互体谅帮助,多表现点友爱之心,一路心情笑嘻嘻的开油罐车,开油罐车时尽可能为别人着想点,多好。我以前开油罐车时也是不怎么管别人的,只知道自已超油罐车,左边不好超就想法子从右边超,现在自已开油罐车时和前面的油罐车辆安全距离放大点,看到别人见缝插针的在我面前插队,我不好说什么但心里也觉得有一点点麻烦,总要带点刹油罐车吧,还要小心,心里觉得怎么总是给我添麻烦呀,呵,真的是此一时彼一时。

  感情和理智是人生的两个油罐车轮,开油罐车时不要将我们的感情错误的表达,错误的表达就是轮子方向跑偏。还有,如果以后超油罐车时,前油罐车一时不让,下次可千万不要心怀怨恨的生气了,跟在后面慢慢跑,放点动听的音乐听听,哎,这样也好的,做人嘛有时要想得开。

  开油罐车时感情还是少一点,要让清醒的理智来作主,服从安全,听从理智,让正确的理智时时来指导自已的行为,来符合安全正确的操作程序。

  标准的技术操作程序就是不开赌气油罐车,不开斗气油罐车,不开英雄油罐车,不开霸王油罐车,不开马虎油罐车,不强超恶会。

  标准的操作程序就是开油罐车时认真负责,认真负责的将前面的路面情况一目了然的观察清楚,识别一下前面有没有危险情况,然后根据前面的路面情况及时调整好油罐车速,该快则快,该慢则慢,迅速及时的判断反应,根据一定的路面情况作出相应的预防措施。这里补一句,预防措施,我们都会做,就是遇到隐蔽危险或不确定的情况时,我们提前慢一点就是了,但大都数时候,我们是不肯真的慢下来,也就是说,我们的预防措施并不是真的到位。

  还有,预先识别危险点,提前处理情况,保持安全距离,以及转弯和变更油罐车道前好好注意等,这些都做好了,也就是说完全遵守操作规程的。如果操作程序做得不怎么对,比如说没有真的观察清楚,没有识别危险点的想法,或者是没有及时正确判断,或者是转弯前没有好好注意,或者是没有注意预防,或者是突然急刹油罐车,都可能会引发交通事故。

  所以说,开油罐车时各人有各人的心态,各人有各人的性格,但各种不同的心态各种不同的性格,在开油罐车时,不管怎样都要回拢到认真负责这一条总的原则上,开油罐车时总的一条,就是要认真负责,认真负责的做好安全操作程序,也可以说,一个驾驶员开油罐车时认真负责,他就是一个优秀的驾驶员。

  当然,从技术层面上讨论,可能一个驾驶员开油罐车时刹油罐车用得很少,而且处理路面情况时又很少危险的漏洞,开油罐车时又能多为别人着想,大概这样,可以算是一个优秀的驾驶员了。

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