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超期服役就是安全隐患
2015-02-28 15:52:49  来源:  评论:0   点击: 收藏

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据报道,亚洲航空公司从印度尼西亚飞往新加坡的QZ8501客机,于当地时间28号早上5点20分(北京时间6点20分)起飞,并计划在其目的地时间上午8点30分抵达新加坡,但该航班于当地时间6点17分上午与雅加达的空中交通控

    据报道,亚洲航空公司从印度尼西亚飞往新加坡的QZ8501客机,于当地时间28号早上5点20分(北京时间6点20分)起飞,并计划在其目的地时间上午8点30分抵达新加坡,但该航班于当地时间6点17分上午与雅加达的空中交通控制塔失去联系,机上乘客和机组人员共162人下落不明。

    据英国广播公司(BBC)报道,28日,失联的亚航QZ8501航班制造商空中客车公司发表声明,称失联的客机已累计超一万次飞行,飞行时间约2.3万小时。

    近年来,飞机失联事件已不是首次发生,光2014年就发生了多起飞机失联事件。在尚未完全调查清楚之前,并不好对这些失联事件下定论,但BBC的报道倒是给我们提了个醒,飞机超期服役应该是一个比较重要的诱因。

    众所周知,机器设备都是有最长使用期限的,这个期限也可称作安全使用期限,如果维护得好,则安全期限就长,若维护不好,安全使用期限就短。然而,不止在我国,乃至全世界都广泛存在设备超期服役现象。究其原因,一是安全意识淡薄,盈利观念至上。因为更换新设备需要一次性投入大量资金,导致对已到服役期限的旧设备能用就用,直到完全废弃。二是监管不到位。监管部门更多的是对多发明显的安全隐患进行监管,对于设备超期服役这种潜在的安全隐患则较少关注。

    其实机器设备超期服役本身就是严重的安全隐患,必须引起足够的重视。一旦机器设备超过固定使用期限,就代表着埋下了隐形炸弹,必须在使用期限满之前予以更换。

    联想到我们中石化是危险化学品经营企业,产品基本是易燃易爆物品,更要重视超期服役这个潜在的安全隐患,绝对不能存在侥幸心理,一旦隐患转为事故,后果不堪设想。只有牢把安全关,充分重视各种安全隐患,将事故消灭在萌芽状态,才能保证我们的企业向着世界一流能源化工企业的目标迈进。(邱建峰)

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