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| 某校24辆校车停在学校的操场上。校车中，有10多辆已显得非常破旧。停在最外面的两辆中巴校车，驾驶员座位前的电线全部裸露在外，车窗、车门也都破损了。另外4辆大巴校车更显破旧，驾驶员的座位下的铁架锈迹斑斑，电线板全部裸露在外。车门处贴着的客车标签显示车辆出厂日期在92年至94年。[详细][讨论] |
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民警拦下一辆利民学校的中巴校车。虽早有心理准备，但民警和记者还是惊呆了：并排的两个座位上都坐了3个孩子，走道上紧挨着几张小长凳，上面坐满了孩子，引擎盖上也坐了5个。记者问车上的小学生：“平时都这样回家的吗？”“是……”“挤不挤？”“挤呀！”“热不热？”“热！”
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| 分析多起校车事故，这些肇事车辆的共同特点就是：车辆破旧，行驶中严重超载。更让人担忧的是，许多校车用的都是报废的旧车，车况极差。很多校车索性将靠背椅换成了长条凳，为的就是多载学生。而冬季路面危险，如果司机遇紧急情况急踩刹车，站在车中的部分学生极易发生危险。[讨论] |
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民警认为，学校有这样那样的难处，但千省万省，唯一不该忽略的是孩子的安全问题。校方如果让司机多跑几躺，就不会发生超载现象。不要吝惜汽油和司机的工钱，学生的生命才是最重要的。
“另外，学生家长要树立安全意识，教育孩子不坐超载校车。 但长期以来，农民工子弟学校校车超载已成顽疾，家长头痛，校方无奈，民警也面临着执法尴尬。要解决这个问题，还得靠多方联动，主要靠政府部门加大管理力度。”[详细][讨论]
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校车市场是个巨大的市场，校车的开通仅仅靠教委和运输企业的努力是远远不够的，这还需要政府其他相关部门的大力支持和配合，需要社会各界的鼎立扶持。只有当与校车开通有关的各个单位和部门，从“科教兴国”的高度来认识“校车”的价值，以大局为重，而不是斤斤计较本单位的利益得失时，那么开通“校车”这个让千千万万个学生家长牵肠挂肚的难题，才会尽早得到解决。[详细][讨论]
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| 编后语 校车市场是个巨大的市场，如果没有相关政策的支持，迟早会出现问题。国家办不了的事情，靠市场化的力量承担是为国家减压。如果没有正规合法的待遇，恐怕校车公司会撑不下去。只有在政府有关部门出面协调下，政府、校车经营公司、学校三方合作才能最终得到解决。[讨论] |
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11月21日早晨6时40分左右，在距离哈尔滨市50公里左右的双城市周家镇，一辆中型面包车在拉载几十名小学生上学途中，经过一座桥头时坠入桥下。截至目前已死亡8名学生，重伤9人。经初步调查，此车系车主私自联系接送学生上学的"黑车"。 [全文] |
11月22日清晨，吉林白山市七道江镇附近的鹤大线101/4公里处发生一起交通事故，一辆载重大货车撞上了一辆接送学生的学生班车，车内14名小学生不同程度受伤。其中有一名男同学受伤较重，不仅腿部骨折，而且脸上也被玻璃碎片多处划伤。事故现场，肇事的大货车已经冲上了公路中间的隔离带，车头明显扭曲变形，学生班车停靠在路边，车后风挡玻璃撞碎，碎片散落一地，车身后侧明显凹陷进去，车内的座椅有的已经变形。 [全文] |
| 下午4时30分，朝阳区百年实验学校的校车行至朝阳区崔各庄乡政府东路
时，突然失控翻入路边排水沟内。据了解，共有16名学生进医院接受治疗。当时，车内学生有上幼儿园至初中不等。[全文] |
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