【颁布单位】国家技术监督局
【发 文 号】GB11342-1989
【颁布日期】1989-06-23
【实施日期】1990-01-01
【标 题】厂矿企业内机动车辆驾驶员安全技术考核标准 |
附录E
场内驾驶考试成绩评定标准
(补充件)
E1 有下列情况之一的为不合格
E1.1 未按规定路线行驶。
E1.2 车身任何部位超出划线范围。
E1.3 入库或停靠时,车身未全部进入库内或起止线内。
E1.4 发生倒桩或移动桩位现象。
E1.5 中途停车或熄火(车辆因素除外)。
E1.6 由于技术生疏,造成车速不稳、严重闯动。
E1.7 严重违犯操作规程或有投机取巧行为。
E2 有下列情况三项的为不合格
E2.1 起步不稳或未鸣号。
E2.2 使用离合器半联动。
E2.3 油门与离合器配合不当。
E2.4 制动器应用不当。
E2.5 车已驶动尚未松手制动器。
E2.6 擦碰桩杆一次,但未移动桩位。
E2.7 原地打方向盘。
E2.8 入库或停靠完成时,摆车不正。
E2.9 开门探视或身体伸出车身观察。
E2.10 停车后不挂空档,不拉手制动器,不关车门。
附录F
道路驾驶考试成绩评定标准
(补充件)
F1 有下列情况之一的扣三十分
F1.1 违犯厂内交通法规和安全操作规程。
F1.2 不能正确掌握和运用方向盘。
F1.3 起步前不观察各种仪表工作情况;气制动车辆起步时不观察气压情况。
F1.4 起步发生间歇冲动,震动剧烈。
F1.5 起步、停车时,车辆溜动0.40m以上。
F1.6 挂不上档、挂错档或无故不按顺序换档;换档时机掌握太差,换档前后造成车辆严重闯动。
F1.7 起步、停靠,通过交叉路口前,不注意观察其它车辆及行人动态。
F1.8 在一般路口调不过车头。
F1.9 驾驶技术生疏,车辆行驶不稳,行驶中左右摇摆或不能均匀控制车速。
F1.10 不能准确判断或采取措施不当,影响交通安全,缺乏应变预防能力。
F2 有下列情况之一的扣二十分
F2.1 由于操作不当,熄火一次。
F2.2 换档时有严重的齿轮碰击声一次。
F2.3 转向时,不打转向信号灯一次。
F2.4 转向后,不回转向信号灯一次。
F2.5 停车位置选择不当或停车不正、不稳。
F2.6 停车后不拉手制动器,不挂空档。
F3 有下列情况之一的扣十分
F3.1 发动时未开电门、变速杆未放入空档;或使用起动机时间过长。
F3.2 起步不观察周围情况,行车前不关好车门或未鸣号示意。
F3.3 起步、停车时,车辆溜动0.40m以内未造成危险情况。
F3.4 车已驶动尚未松手制动器。
F3.5 使用离合器法半联动时间过长。
F3.6 原地打方向盘。
F3.7 制动器应用不发。
F3.8 转弯半径选择较差或转弯后方向回正不及时。
F3.9 行车中选择行驶路面较差。
F3.10 停车后不关电门、车门。
附录G
厂矿企业内机动车辆驾驶员登记员
(参考件)
填表日期: 年 月 日

附加说明:
本标准由劳动部职业安全卫生监察局提出。
本标准由山东省劳动保护科学研究所、青岛市劳动局起草。
本标准主要起草人:刘清宝、沈文正、曲世惠、郑兆祥、李平。 上一页 [1] [2] [3] (安全文化网)
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