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“工程车”交通事故频发的原因及对策

2012-07-26   来源:安全文化网    |   热度:   收藏   发表评论 0
  马达隆隆尘土飞扬,多拉快跑你争我抢。在城市喧嚣的大街上,在通往建筑工地的道路上,象我们开头描述的现象并不少见,这是被称为公路霸王的部分工程车的真实写照。正是这些车辆,给公路交通秩序带来了严重影响,
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  马达隆隆尘土飞扬,多拉快跑你争我抢。在城市喧嚣的大街上,在通往建筑工地的道路上,象我们开头描述的现象并不少见,这是被称为公路“霸王”的部分“工程车”的真实写照。正是这些车辆,给公路交通秩序带来了严重影响,给宽阔的公路带来了“创伤”,给交通安全带来了隐患,频发的工程车交通事故,更给我们重重的敲响了“警钟”。

    工程车交通事故频发的原因

    无证无牌,横冲直撞。在现实交通中,工程车无证无牌现象大量存在,由于部分工程车,奔波在国家和地方政府的“重点工程”上,在部分政府官员的特殊“干预”下,这些无证无牌车辆在道路上得以正常运输,成为“工程车”群体中的“特殊”队伍,在这些车辆的影响下,“工程车”无证无牌行驶成了“正常”现象,因此,无证无牌工程车屡见不鲜。无证无牌工程车在道路上行驶,驾驶人往往无所顾忌,导致车辆横冲直撞,闯禁区、闯信号、压线越线等交通违法行为严重,不仅扰乱了正常交通秩序,还带来了严重的交通安全隐患,造成事故多发。同时,这些车辆由于无证无牌行驶,没有车牌号,缺乏有力的管控,一旦造成交通事故,多肇事逃逸,给案件侦破工作带来相当大的难度。

    利益驱使,多拉快跑。从“工程车”运营的现状看,“工程车”车主的经济效益,是与运载的砂土、石料、灰渣、砖瓦的多少挂钩的,驾驶人的工资,也多以运料的数量多少“提成”,因此,在经济利益驱动下,“工程车”快马加鞭、多拉快跑成为严重的交通安全隐患,超速超载,导致车辆可控性差,机件操纵失效的情况也行当突出,工程车在此状态下运行,将会造成“制动距离”拖长,制动效果变差,方向操纵不灵敏等严重问题,所有这些问题,都将可能造成交通事故,危及交通安全。

    连续作战,疲劳开车。“工程车”大多存在赶工期、赶进度、算效益的问题,加上车主或驾驶人重效益、轻安全思想严重,将驾驶人的“安全驾驶时间”当儿戏,挑灯夜战“连轴转”,疲惫不堪“把钱赚”的大有人在。一天工作八小时以上甚至十几个小时以上,致使精疲力竭,反应能力、处理道路情况的能力大打折扣,如果在驾驶车辆时“打瞌睡”,更将会造成严重的交通事故,带来灾难性后果。

    年久失修,车况低劣。不少工程车因长期超速超载行驶,使机件磨损加重,车辆破旧不堪,而车主为了暂时经济利益,对车辆不维修、不保养、不检查,造成工程车因年久失修长期带病运行。同时,部分车主购买二手车参与工程运输,这些车辆因机件老化,车况低劣,车辆性能受到影响,普遍存在严重的安全问题,使用这种车辆进行工程运输,本身潜藏着重大的安全隐患,在高速、高频、重载的工程运输中,将很难确保安全。

    工程车交通事故多发的对策

    “工程车”交通安全问题,是事关交通安全的大问题,是严重的社会问题,“冰冻三尺非一日之寒”,社会问题需要社会力量来解决,因此,必须采取得力措施及时调动社会力量加以解决,根据“工程车”交通安全实际,笔者认为应从如下方面入手。

    摸清底数,登记造册。工程车交通安全管理问题,必须引起各级党委政府以及全社会的高度重视,由政府牵头,组织公安交警、交通、公路、农机等有关部门拿出专门力量,形成强大的合力作用,对辖区内的工程车辆,一个工地一个工地的摸底,逐车逐车的登记,绝不漏掉一台工程车辆,同时,走“专门工作与群众路线结合”的路子,在工程建设工地设立“工程车交通安全信息员”,配合职能部门开展工作,对工程车的增减做到心中有数,对工程车的交通安全问题做到心中有数,以便有针对性的采取措施,强化对工程车的管理,对工程车车主和驾驶人的管理。

    办齐牌证,规范管理。在全面摸底、认真登记造册的基础上,对工程车车主和驾驶人要做好交通安全宣传教育工作,利用身边典型事故案例,做好耐心细致的说服工作,提高他们对工程车无牌无证严重危害的认识,督促他们及时办理车辆牌证。可通过上门服务、跟踪服务,为车主提供最大便利,及时为他们办理牌证手续,通过大量工作,将工程车纳入交通管理的“正规渠道”,开展经常化、规范化、制度化、科学化的交通安全管理与教育,以提高车主及驾驶人的交通安全意识和法制观念,提高遵守交通法规的自觉性。

    更新车辆,不留后患。对于工程车中手续不全,车辆陈旧,年久失修或已达到报废车标准的,要从安全第一的角度,从没有安全就没有一切的立场,做好车主的工作,动员他们及时淘汰、报废、更新车辆,保证工程车手续齐全、车况良好、性能优越。同时,要严格落实车辆安全技术状况定期检验制度,利用先进的检测设备,对工程车进行严格、细致、全面的检验,不合格的限期整修,使车辆始终处于良好技术状态。

    注重结合,强化管控。对工程车的管理,要注重做好结合文章,采取“源头管理与路面管理结合,教育与处罚结合,跟踪管理与优化服务结合”的办法,将工程车作为交通管理的重点对象,加大对这些车辆的教育管控力度,发现超速超载、无牌无证、疲劳开车、闯信号、压线越线等交通违法现象及时进行有效查纠,坚决消除交通安全隐患,确保工程车严格遵守交通法规,在规范、有序、文明、和谐的环境下,安全运输,创造效益。

    工程车交通事故频发的问题,原因是多方面的,但只要我们抓住问题的主要矛盾,有针对性的采取行之有效的管理手段,作为长期的任务狠抓落实,就一定能从根本上解决工程车事故频发的问题,让工程车在建设美好家园的道路上,确保安全,一路顺风。(作者:山东蒙阴交警大队:魏善勇)

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