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道路运输应急预案

2014-05-05   |   热度:   收藏   发表评论 0
  1 目的、原则和范围  1 1 目的  为加强公司对汽柴油等危险品运输、油罐车道路交通安全的有效防范控制,迅速、有效地开展现场处置和救援工作,最大限度地减少或降低事故危害,减少财产损失、环境破坏和社会
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  1 目的、原则和范围

  1.1 目的

  为加强公司对汽柴油等危险品运输、油罐车道路交通安全的有效防范控制,迅速、有效地开展现场处置和救援工作,最大限度地减少或降低事故危害,减少财产损失、环境破坏和社会影响,维护社会稳定和公司声誉,特制定本预案。

  1.2 应急原则

  1、救人高于一切;

  2、施救与报告同时进行,逐级报告,就近施救;

  3、最大限度的减少损失,防止和减轻损失。

  1.3 适用范围

  本预案适用于公司汽柴油等危险品运输过程中,各类突发事件的现场应急响应和处置。

  2 应急组织机构及职责

  2.1 应急组织机构

  2.2 应急职责

  2.2.1  司应急指挥中心:

  1、负责现场总体协调决策。

  2、接受当地政府应急救援要求,协调配合救援工作。

  3、下达预警和预警解除指令。

  4、下达应急预案启动和终止指令。

  5、确定重特大突发事件应急处置的指导方案。

  2.2.2 应急抢险组:

  1、负责发生事故时按要求处理,并在上级指挥下参加事故处理。

  2、负责人员的疏散及车辆周边的警戒。

  3、根据救急指挥部的命令,对现场危险部位进行抢险。

  4、负责组织对发生灾害的抢险救灾工作,努力减少灾害造成的损失。

  3油品的危险特性、主要风险

  公司主要承担汽、柴油等危险化学品的道路运输任务,存在的主要风险有火灾爆炸、车辆倾覆、油品泄漏及重大交通事故。

  3.1油品的危险特性

  3.1.1汽油

  (1)、理化性质:无色或淡黄色易挥发液体,,具特殊臭味。易挥发。易燃。主要成分为C4~C12脂肪烃和环烃类,并含少量芳香烃和硫化物。难溶解于水,易燃,馏程为30℃至205℃。

  (2)、危险特性:极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,遇明火会引着回燃。

  3.1.2 柴油

  (1)、理化性质:为稍有粘性的棕色液体,由不同的碳氢化合物混合组成。易燃易挥发,不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。

  (2)、危险特性:遇明火、高热或与氧化剂接触,有引起燃烧爆炸的危险。可蓄积静电, 引起电火花。

  汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。其蒸汽与空气形成爆炸性混合物,遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。

  3.2 主要风险

  (1)、火灾、爆炸

  可能发生火灾种类有:油罐车因为交通事故、罐车自燃以及油品充装、接卸等过程的泄露引发火灾、爆炸。

  危害程度的范围:以油罐车为中心50m为半径的建筑物、设备及人员有受到危害的可能。

  对建筑物设备危害程度的预测:汽油、柴油一旦着火,具有爆炸后的燃烧可能,燃烧中又有爆炸的特点,并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。

  汽油造成的火灾具有强烈的突发性,高热辐射性及燃爆转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力。

  对人员危害程度的预测:一旦发生泄漏或爆炸,会导致人员轻度中毒、急性中毒、吸入中毒、轻度烧伤、严重烧伤及生命危险。

  对环境污染的预测:泄露的油品或灭火的消防用水易造成水体、大气、土壤等环境污染。

  (2)、交通事故

  罐车在道路上行驶和违章停车,与其它车辆等发生碰撞、刮擦、追尾、翻车或因其它原因造大交通事故,引发油品泄漏、火灾、爆炸和环境污染事故,导致人员伤亡、财产损失。

  (3)、车辆倾覆可能发生驾驶员操作不当、罐车与其它车辆和物体相撞导致罐车倾覆,罐体与道路路面摩擦、公路护栏等物体碰撞,引发火灾或爆炸事故;如罐车在高架桥上发生车辆倾覆,罐车还可能掉下高架桥或造成承运油品泄漏、油品沿着高架桥桥面或排水系统流下桥,殃及高架桥下农田、建筑和人员、财产等,引发火灾、爆炸和环境污染等次生灾害,导致人员伤亡、财产损失。

  (4)、油品跑冒及泄漏

  罐车在装卸油及运输过程中,可能因为装卸油设施问题、人员操作问题导致油品发生跑冒油事故,引发火灾、爆炸和环境污染事故。

  在运输途中可能因人为违规操作,发生各类事故和环境因素影响等,引发车辆罐内油品泄漏,导致火灾、爆炸事故和环境污染事故,导致人员伤亡、财产损失。

  (5)、环境污染

  罐车因交通事故产生的油品跑冒泄露、火灾或因火灾扑救过程中,对水体、大气、土壤等环境污染。

  (6)、人员伤亡

  罐车因各类原因发生的火灾,司押人员及周边人员组织疏散撤离不及时、不彻底造成的人员伤亡;因交通事故产生的司押人员及相关方人员伤亡;因车辆倾覆而造成的相关人员伤亡。

  4 可能发生的事故类型、原因及后果

  4.1事故类型

  包括交通伤亡事故、油品泄漏事故、油罐车着火爆炸事故、环境污染事故。

  4.2事故原因

  (1).司机、押运人员安全意识淡薄,酒后驾驶、超速行使,强超强会等违章行为。

  (2).对油罐车的检查不到位,油品接卸过程中违章操作。

  (3).车辆故障,车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。

  (4).道路状况差,视线不良,转弯半径、宽度及坡度不符和规定。

  (5).环境因素的影响:雨、雾、冰雪、台风等恶劣气候。

  (6).其他因素:行人、骑车人违章和其他车辆违章。

  4.3事故可能后果

  可能导致人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。

  5 报警和通讯联络方式

  5.1 紧急情况报警

  发生事故,超出司机、押运人员处理能力的,应立即报警。报警内容:事故发生的时间、地点、车辆类型及车牌号、人员伤亡情况,泄漏的危险品名称、主要危险特性等。

  —— 公司应急救援中心电话:

  ——道路交通事故报警电话:122;

  ——消防报警电话:119;

  ——医疗急救电话:120;

  ——公安报警电话:110;

  5.2 内部联络

  内部联络

  事故发现者(应急抢险组)及时准确报告公司应急指挥中心,并按照预案要求采取相应的措施,立即开展应急响应和处置。在响应和处置过程中应急抢险组应适时汇报处置最新进程和情况,以便于应急指挥中心能够更好地做出应急指挥决策。

  5.3 周边应急联络

  车辆发生紧急情况,必要时,要及时与周边企业、居民、当地安监局、消防队、医院等联络,告知车辆出现的紧急情况,请求配合疏散及救援。

  6 应急物资

  危险品运输车辆随车应急物资清单

  7    事故(事件)发生后采取的应急响应和处置

  7.1 应急响应

  突发事件时按照事先制定的现场应急响应和处置程序执行。当突发事件的事态无法得到有效控制,需要实施扩大应急行动时,按程序向当地政府应急救援指挥中心请求扩大应急响应,采取有利于控制事态的非常措施,并向当地政府有关部门和天津分公司报告。

  现场应急响应和处置的过程可分为报警、应急启动、控制及救援行动、判断事态是否扩大、应急终止和后期处置等步骤。

  7.2 应急处置

  7.2.1 油罐车发生刮蹭、碰撞、追尾等交通事故应急处置

  (1)、司机迅速将车停在停车带内,不能停到停车带内时,要迅速将安全警示墩置于来车方向150米处,引导并指挥来往车辆远离事故车辆。在城市、乡村等人员聚集区要告诫围观的群众严禁烟火。切断车辆电源开关、监视油罐车各装、卸油口的密封安全情况,布置好安全警戒线。立即报122交通警和公司应急指挥中心。如是装载油品的重车,应在事故现场处理完毕后和交警协调,到就近加油站把装载油品卸掉后再进行事故处理,避免引起意外事故的发生。

  (2)、司押人员查看车损、人员伤亡,查勘地势和周边情况,查看罐体有无泄漏、现场封堵、施救。

  (3)、发生泄漏后,条件允许时,迅速将车驶离水源、城镇、村庄和城市人员、建筑密集区域,或就近将车停于空旷、低洼处实施封堵,严防油品流入(污染)河、海、水源、农田和人口密集区等。

  (4)、发现罐体溢漏时,迅速判明溢油口大小,配合实施封堵、阻断或改变液体流向;如若能用备用木楔封堵的,迅速采用木楔封堵;发生泄漏不能封堵时,可采取容器收集、围堰、低处积油法积油。在高速公路、城市高架桥上发生油品泄漏时,液体若顺高速路导流槽、排水管流动,高架桥下有人和物时,要迅速封堵导流槽漏点,避免油品顺着高速公路导流槽、排水管流至桥下,遇火源引起爆燃,殃及周边区域及建筑,造成更大损失。

  (5)、如发生人员受伤的情况,司押人员请求过往车辆向附近医疗机构运送伤员,或直接拨打“120”向当地医疗机构求助,说明事故发生地点,受伤人员数量及程度、发生次生危害的详细情况。同时,立即向公司应急指挥中心汇报。

  (6)、司押人员查勘地势和周边情况,根据油气流向,迅速通知当地政府,组织污染区人员疏散、撤离,避免人员和财产损失。

  (7)、如发生火灾时,应立即取出随车灭火器灭火、或用路边沙土扑救;火势失控时应放弃扑救,立刻报火警和向公司应急指挥中心汇报,向有关部门和现场力量求援;同时,根据油气泄漏量和扩散情况设定隔离直径200米范围的隔离区,封闭事故现场,对油罐车进行警戒,禁止车辆与行人靠近,保护现场人员和财产安全,维护现场秩序,采取措施消除各种隐患,待社会力量救助。

  (8)、如果是重载车因交通事故导致车辆下沟或者翻车,应在消防部门的配合下,对车辆进行罐体表层冷却,卸空受损车辆的重载油品后,方可进行拖吊施救。对在事故中外溢的油品应立即进行收集、稀释、挖沟填埋,严格遵照消防和环保部门的要求做好事故(灾害)的善后工作,防止排入附近的河、海、水源等引发环境污染。

  7.2.2 油罐车跑冒油事故应急处置

  7.2.2.1装油、卸油时发生的跑、冒、撒、漏油品事故

  (1)按油库规定方案。

  (2)、油罐车在加油站卸油过程中跑、冒、撒、漏油时,油罐车司机应立即关闭卸油阀门;通知加油员切断电源,停止加油作业;迅速在泄漏的油品周围围上具有吸附性的物料,如拖把、棉布、棉纱或沙子等。用沙子覆盖溢出的油品,将干粉灭火器放在溢油罐口旁边,随时准备灭火;若泄漏不能处理或引发火灾时应报警,启动加油站油品接卸泄漏着火应急预案,配合加油站共同开展应急响应。

  (3)、如有人员受伤,应同时抢救受伤人员,并报警。

  (4)、需要移动车辆时,禁止打火启动车辆,应用人工将油罐车推离现场。

  7.2.2.2行驶时发生的跑、冒、撒、漏油品事故

  (1)、油罐车在行驶过程中,发现撒漏油品时,应立即停车,切断电源,用泥土、沙石等隔断沿路漏油与油罐车的联系。

  (2)、如果能立即控制漏油,止住漏油后,应用泥土、沙石等妥善处理撒漏的油品。

  (3)、如果一时难以控制住漏油,应用能找到的各种容器装接漏油,如果无容器,应用泥土、沙石等一切能用的物品将漏油导向附近的沟渠。撒漏严重,应报警并向公司应急指挥中心汇报,在专业抢救人员到来前,疏散人群,禁止其他车辆靠近现场。

  (4)、油罐车在运行中发生交通事故,或者是意外的灾害导致罐体破裂,闸阀失控,运载的油品引发火灾和爆炸,司机在时间和环境允许的条件下,将车辆驶出人群、建筑物、电网密集区,停放在较为空旷的地带并立即报警,利用车上自备的消防器材,进行灭火自救。同时报警和公司应急指挥中心,设置安全警戒线,劝阻无关群众远离现场。

  7.2.2.3交通事故引发的跑、冒、撒、漏油品事故

  (1)、交通事故引发的油品泄露,如果能立即控制漏油,止住漏油后,应用泥土、沙石等妥善处理撒漏的油品。

  (2)、如果一时难以控制住漏油,应用能找到的各种容器装接漏油,如无容器,应用泥土、沙石等一切能用的物品将漏油导向附近的沟渠。撒漏严重,应报警,在专业抢救人员到来前,疏散人群,禁止其他车辆靠近现场。

  (3)、如果与其他车辆发生碰撞事故引发油品泄露,应同时切断对方车辆电源。

  (4)、如果漏油危及周边城市、乡村电力、煤气、自来水、通讯、照明灯等公共设施,应报告相关部门和公司应急指挥中心。如有人员受伤,应同时抢救受伤人员,并报警。

  (5)、事故发生后,应注意保护现场,为查明事故原因提供原始、真实的证据。

  (6)、如因油品泄漏导致火情发生,按“7.2.3油罐车火情事故应急处置”处理。

  7.2.3 油罐车火情事故应急处置

  7.2.3.1油罐车由于电源、线路、用电设备及静电故障引发的火情

  (1)油罐车由于电源、线路、用电设备及静电故障引发火情,应立即切断电源,停稳车辆。

  (2)察看火情部位,初起火源用车载灭火器或灭火毯扑救,也可用就近的泥土、沙石、来往车辆的灭火器扑救,同时报警。

  (3)载油车辆发生火情时,在控制火源的同时,疏散围观人群,条件允许应将车辆移离人口密集区、危险设施(如煤气、电力等)、重要建筑物等地。

  (4)火情无法控制,应首先保障人员安全,及时报警同时报告公司应急指挥中心,做好警戒隔离,等待支援。

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