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可控震源夜间作业安全管理规定

2013-01-25   |   浏览:    评论: 0    收藏
  1、目的和范围   1.1目的   为规范物探队可控震源夜间作业的安全管理,有效控制风险,预防事故发生,特制定本规定。
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  1、目的和范围

  1.1目的

  为规范物探队可控震源夜间作业的安全管理,有效控制风险,预防事故发生,特制定本规定。

  1.2适用范围

  本规定适用于物探队可控震源夜间作业的安全使用与管理。

  2、夜间作业要求

  2.1震源操作手资质

  1.震源操作手须持B2及以上机动车驾驶证,须持公司内部颁发的准驾证和操作证。

  2.具有3年及以上驾龄,驾龄不足3年的只准跟车驾驶,不得单独驾驶。

  3.连续3年安全行驶无事故,无较大交通违章行为。

  4.外聘驾驶员年龄不得大于50周岁。

  2.2作业申请表

  物探队震源要进行夜间作业需向物探处生产管理科申请审批,未提交夜间施工申请,或提交的申请未经审批的,不得进行夜间施工。

  2.3培训

  夜间作业的工序要加强操作流程的培训,同时组织相关人员分析、识别作业活动的风险,针对重大风险制定控制措施。

  3、可控震源夜间施工的主要风险及控制措施

  3.1主要风险

  3.1.1车辆风险

  1)  夜间行车,视野范围局限性大产生的交通风险;

  2)  未提前对车辆行驶路线的危险点源进行了解产生的交通风险;

  3)  工作安排不当,驾驶员疲劳驾驶、路况判断不清产生的风险;

  4)  夜间施工设备未经检查,设备设施故障产生的风险;

  5)  带桩号人员信号错误产生的交通风险。

  3.1.2人员风险:

  1)  震源带桩号人员未正确穿戴劳动防护用品(反光背心、安全帽、信号棒)或劳动防护用品不符合夜间施工要求;

  2)  配备的照明设施不符合要求可能产生操作失误;

  3)  作业人员与车辆距离不符合要求可能造成人身伤害;

  4)  危险场所或区域标示不醒目、警戒不力造成的人员误入风险;

  5)  夜间作业行走、上下车,视线不好容易发生摔、扭伤。

  3.2可控震源夜间施工风险控制措施

  3.2.1施工前设备安全检查相关措施

  1)  震源设备设施是否完好(检查照明灯泡和灯罩玻璃是否损坏;发动机外部部件有无破损、泄漏处;液压元件和油管是否有损伤、泄漏;安装是否牢固)

  2)  安全警示标示是否张贴;

  3)  震源启动和熄火后在短时间内不能进行修理、维护工作;

  4)  修理震源时必须要待完全降压后才能进行修理、维护工作;

  5)  修理震源时,车辆必须熄火,车辆钥匙交由修理人员保管,确保驾驶室无任何人员;

  6)  检修期间,未经机械师许可,不得执行任何操作;

  7)  在进行高处作业时必须戴安全帽、系安全带,做好防护措施;

  8)  非震源操作手上车时,必须先在驾驶员一侧通知驾驶员,经过允许后方可上车;

  9)  驾驶员必须在确保车辆15米内没有无关人员后方可起步行驶。

  3.2.2 带桩号人员指挥震源到达震点过程中的相关安全措施

  1)  震源带桩号人员必须经过地震队岗前培训后方可上岗;

  2)  带桩号人员必须按照公司标准要求穿着反光背心、拿荧光棒及手持对讲机;

  3)  生产或行车时严禁进入震源专用道行走;

  4)  带桩号人员在施工作业过程中必须严格遵守安全要求,距离震源的安全距离应保持在15米以上;

  5)  遇危险路段、复杂路段,应立即通过手持对讲机通知首位车;

  6)  使用正确的信号语,不得进入操作手视线的死角进行指挥。

  3.2.3震源行驶、作业过程中的安全措施

  1)  震源夜间施工必须有队领导带班作业;

  2)  施工组应提前对震源夜间行驶的路线进行踏勘,详细记录标识危险点源,施工前向震源操作手进行告知;

  3)  严格遵守公司震源施工安全标准要求,震源行驶间距不得小于5米;

  4)  震源车行驶中,严禁任何人在震源平台或其它部位搭乘;

  5)  震源施工作业时安全警戒距离15米以内严禁无关人员进入;

  6)  各震源车在搬点过程中各车之间保持5米以上的安全距离,不准相互超车,不准私自开辟行车路线,危险路段,不准强行通过;

  7)  任何时候、任何人都不准在震源车辆下休息、进食;

  8)  震源驾驶室严禁吸烟,严禁脱岗、串岗,杜绝擅自将震源车辆交由其它人员操作;

  9)  倒车作业时必须有专人现场指挥;

  10)车辆停靠应选择较为平坦的地面,任何时候不准在大于30度的坡道停车,如附近找不到较为平坦的地面,则将重锤放下,并拉上手制动。

  11)不同吨位的震源施工时,与建筑物边缘、管道的最小安全距离见附表1。

  3.2.4震源上下车相关安全措施

  1)  人员上下车时应踩稳、扶好扶梯,严禁跳车;

  2)  严禁在震源行驶过程中,上下车、扒车。

  3.2.5以下情况不得进行或应立即停止夜间作业。

  1)  未掌握气象信息的,现场保障措施不到位的;

  2)  山体、沼泽、冰面等危险区域,情况不明的;

  3)  故障车牵引和大型维修的;

  4)  作业人员参与白天作业后,未得到足够时间睡眠和休息的;

  5)  沙尘暴、暴雨雪、大风、雷电等恶劣天气;

  6)  能见度不超过100米时;

  7)  其他因夜间作业,风险级别上升为高风险,采取控制措施后风险级别不能降低至中风险以下的;

  8)  经分管生产领导、HSE监督、HSE管理员、震源组长能力评价认为不宜作业的。

  附表1  震源与建筑设施边缘、管道的安全距离


可控震源出力
t
驱动幅度
%
一般建筑
m
重要建筑
m
油气管道
m
水管道
m
下水管道
m
大于25 30 5 20 10 5 5
35 7 25 10 5 5
40 10 30 10 5 5
60 30 40 10 5 5
15~25 40 5 20 10 5 5
45 7 25 10 5 5
50 10 30 10 5 5
60 30 40 10 5 5
小于15 60 5 20 10 5 5
70 7 25 10 5 5
80 10 30 10 5 5
>80 30 40 10 5 5
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