1．属于特种设备监管范围的压力容器指的是最高工作压力大于或等于（ ）MPa(表压)，且工作压力与容积的乘积大于或者等于（ ）MPa/L气体、液化气体和最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体的固定式容器和移动式容器。
A．0.1；2.5 B．0.2；3.0 C．0.5；3.5 D．1.0；1.5
2．根据国务院373号令《特种设备安全监察条例》中规定的、属于特种设备监管范围的压力管道最高工作压力大于或者等于（ ）MPa(表压)，公称直径大于（ ）mm。
A．1.0，40 B．0.5，35 C．0.2，30 D．0.1，25
3．生产工艺过程所涉及的压力容器工艺介质品种繁多，按它们对人类毒害程度，可分为极度危害(I)、高度危害(II)、中度危害(Ⅲ)、轻度危害(Ⅳ)四级。当最高容许浓度为0．1～1．0mg／m3时，该介质的毒性程度为（ ）。
A．极度危害 B．高度危害 C．中度危害 D．轻度危害
4．安全阀是对锅炉的安全保护起着重要的作用安全附件之一，安全阀的主要安全功能是控制锅炉内部（ ）。
A．超压 B．水位 C．超温 D．熄火
5．对于工作介质为不洁净气体(混杂有黏性或粉状物质，容易结晶)的压力容器，其安全泄压装置采用（ ）；由物料的化学反应产生或增加压力的反应压力容器，其安全泄压装置采用（ ）。
A．爆破片，爆破片 B．安全阀，爆破片 C．减压阀，安全阀 D．爆破片，减压阀
6．压力容器的气密试验又称为致密性试验或泄漏试验，当介质毒性程度为极度危害、高度危害或设计上不允许有微量泄漏的压力容器，必须进行气密试验。除个别容器因结构等原因不能用水作耐压试验外，正确的试验顺序应该是（ ）。
A．气密性试验在液压试验合格后进行 B．气密性试验在液压试验前进行
C．不必进行液压试验，可直接进行气密性试验 D．气密性试验和液压试验没有前后顺序要求
7．锅炉、压力容器的耐压试验一般应以（ ）为加压试验介质。
A．蒸气 B．水 C．空气 D．氮气
8．锅炉压力容器属于危险性较大的承压类特种设备，其破坏可能会导致严重后果，在用材的选择上，普通钢材（ ）代替锅炉压力容器钢材。
A．可以 B．不能 C．在一定条件下可以 D．没有严格规定，可以
9．承压类特种设备受压元件中常用的焊接方法大多属熔焊，熔焊现场的弧光、焊烟气属于对人体不利的有害因素，我们一般采用个体安全防护用具来进行保护。下列选项中，焊工不受弧光伤害的焊接方法是（ ）。
A．钨极氩弧焊 B．手工电弧焊 C．自动埋弧焊 D．熔化极气体保护焊
10．锅炉压力容器最危险的焊接缺陷是（ ）。
A．咬边 B．裂纹 C．气孔 D．夹渣
11．锅炉蒸发表面汽水共同升起，产生大量泡沫并上下波动翻腾的现象，叫汽水共腾。形成汽水共腾的原因有两个方面是（ ）。
A．省煤器管子爆破漏水，给水设备或给水管路故障 B.锅炉缺水，受热面管子过热或过烧
C．锅炉满水，水位表故障造成假水位 D．锅水品质差，负荷增加或压力降低过快
12．烘炉是在锅炉炉膛中用文火缓慢加热的工艺过程。烘炉应该在锅炉 进行，其目的是防止炉墙产生（ ），甚至发生倒塌事故。
A．上水前，裂纹变形 B．上水后，裂纹变形 C．上水前，炉膛爆炸 D．上水后，炉膛爆炸
13．锅炉严重缺水时，必须紧急停炉，应该采取的操作行为是（ ）。
A．快速给锅炉上水 B．开启空气阀及安全阀 C．快速给锅内降压并更换锅水 D．停止添加燃料和送风
14．炉膛爆炸是指炉膛内积存的可燃性混合物瞬间爆燃，压力突然升高，超过了设计结构的允许值，造成水冷壁、刚性梁及炉顶、炉墙破坏的现象，即正压爆炸。炉膛爆炸的3个条件，一是（ ），二是燃料和空气的混合物达到爆燃的浓度，三是有足够的点火能源，三者缺一不可。
A．燃料以固态积存在炉膛中 B．燃料以液态积存在炉膛中 C．燃料以气态积存在炉膛中 D．前三种之中的燃料任意状态
15．锅炉点火前，打开引风机通风是为了（ ）。
A．检查风机的完好状态 B．吹扫炉内惰性气体 C．驱除炉膛和烟道内的可燃物 D．降低炉膛和烟道的温度
16．防止锅炉尾部烟道二次燃烧的措施有：提高燃烧效率减少不完全燃烧、减少锅炉的启停次数、加强尾部受热面的吹灰等，采取这些措施的主要目的是为防止（ ）。
A．可燃物随烟气在尾部烟道积存 B．尾部烟道的压力过大 C．尾部烟道的气流速度过慢 D．尾部烟道气体产生紊流
17．锅炉的水质如果不进行处理，其较严重的危害是（ ）。
A．形成水垢、发生汽水共腾事故 B．烟气爆炸、烟道尾部二次燃烧 C．发生满水或缺水事故 D．引发炉膛爆炸
18．对运行中的压力容器进行设备安全检查的项目，不包括（ ）。
A．检查工艺条件 B．设备状况 C．安全装置 D．相关人员的操作技能
19．永久气体气瓶充装量，控制在气瓶内气体的压力在基准温度（ ）℃下且不超过其公称工作压力；在最高使用温度 ℃下应不超过气瓶的许用压力。
A．10，50 B．20，60 C．30，70 D．40，80
20．气瓶应专用，如确实需要改装其他气体，改装工作应由气瓶的（ ）单位进行。
A．使用 B．制造 C．检验 D．充装
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21．盛装压缩氧气钢瓶属于（ ）钢瓶。
A．高压液化气体 B．溶解气体 C．永久气体 D．低压液化气体
22．液化气体气瓶充装的介质中，低临界温度液化气体称为（ ）压液化气体，高临界温 度液化气体称为（ ）压液化气体。
A．高，高 B．低，低 C．低，高 D．高，低
23．气瓶充装系统用于保证充装的安全，充装时所使用的压力表，精度应不低于（ ）级，表盘直径应不小于（ ）mm压力表应按有关规定定期校验。
A．1.5，150 B．0.5，50 C．1.5，100 D．0.5，150
24．气瓶的安全检验周期是：盛装腐蚀性气体的气瓶，每（ ）年检验一次；盛装一般气体的气瓶，每（ ）年检验一次；液化石油气瓶，使用未超过二十年的，每（ ）年检验一次。
A．3，2，5 B．5，2，3 C．1，2，3 D．2，3，5
25.运输和装卸气瓶时，下列选项中，不安全的行为是 或 。
(1)气瓶必须佩戴好瓶帽，轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰
(2)由于气瓶多是钢瓶，吊装时，可以使用电磁起重机和链绳
(3)瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸气瓶，不得同车(厢)运输
(4)如果必经城市繁华区时，由于夜间黑暗易出错，应尽可能在白天运输
(5)夏季运输应有遮阳设施，避免暴晒
(6)运输可燃气体气瓶时，运输工具上应备有灭火器材
A．(1)，(3) B．(2)，(4) C．(5)，(6) D．(1)，(5)
26．气瓶应装防震圈和瓶帽等安全附件。防震圈是为了防止气瓶瓶体受撞击的一种保护附件，瓶帽的安全作用是（ ）。
A．气瓶超压时可安全泄压 B．密封气瓶，防止介质溢出 C．防止气瓶瓶阀受撞击破坏 D．限制气瓶内的压力防止超压
27．用于贮存气瓶的仓库应该满足储存的安全条件，以下错误的选项是（ ）。
A．仓库内不得有地沟、暗道 B．严禁明火，防止火灾 C．库内应通风 D．保证充足阳光直射，保持干燥
28．气瓶的钢印标记、颜色标记应符合规定。装氢气瓶的瓶色为（ ）、字色大红；装氧气瓶的瓶色为（ ）、字色黑；装氯气瓶的瓶色为（ ）、字色白；装溶解乙炔气瓶的瓶色为（ ）、字色大红。
A．深绿，白色，淡绿，淡蓝 B．淡绿，淡蓝，深绿，白色 C．白色，淡绿，深绿，淡蓝 D．淡蓝，深绿，白色，淡绿
29．使用乙炔瓶的现场，乙炔气的储存量不得超过（ ）m3；乙炔瓶的放置地点与明火的距离不得小于（ ）m，运输、储存和使用乙炔瓶时，环境温度一般不超过（ ）℃。
A．60，5，30 B．50，10，60 C．30，10，40 D．40，5，40
30．气瓶最高使用温度是60℃，高压液化气体是指临界温度（ ）气瓶最高使用温度的气体，低压液化气体是指临界温度 气瓶最高使用温度的气体。液化气体应按充装。
A．低于，高于，满瓶充装 B．低于，高于，充装系数 C．高于，低于，满瓶充装 D．高于，低于，充装系数
31．电梯防止轿箱越程的安全保护装置是（ ）。
A．限位开关 B．报警装置 C．门开关连锁 D．救援装置
32．根据起重机金属结构的特点，属于臂架类型的起重机是（ ）。
A．5t桥式起重机 B．20t装卸桥 C．塔式起重机 D．缆索起重机
33．根据起重机金属结构的特点，属于桥架类型的起重机是（ ）。
A．液压汽车起重机 B．桁架门式起重机 C．塔式起重机 D．港口门座起重机
34．升降机是起重机械的一个种类，属于安全监督管理范围规定的升降机是额定起重量大于或者等于（ ）t的升降机。
A．0.1 B．0.5 C．1.0 D．2.0
35．臂架类型起重机在回转作业过程中，为防止臂架触碰障碍物造成臂架损坏，应装设（ ）限制器。
A．力矩 B．起重量 C．极限力矩 D．行程
36．为防止桥式类型起重机超载，应装设（ ）限制器。
A．力矩 B．起重量 C．极限力矩 D．过卷扬
37．为防止运行中桥式起重机的某些机构或部件运动越位，当运动超过极限位置时，应配置可靠的限位装置。下面（ ）装置不是限位装置。
A．运行极限位置限制器 B．端部止挡 C．零位保护 D．上升极限位置限制器
38．门式起重机可以通过几个控制器实现多种动作分别或组合运动。为防止电源切断后又重新接通时可能出现危险，必须在安全技术上采取 措施。
A．安全连锁 B．安全屏蔽 C．安全障碍 D．零位保
39．需要安装夹轨器或锚定装置的起重机是（ ）。
A．门座起重机 B．汽车起重机 C．履带起重机 D．车间用桥式起重机
40．目前，纳入质量技术监督部门安全监察范围的大型游乐设施是（ ）。
A．梦幻仿真驾驶车 B．充气弹跳蹦床 C．观缆车 D．电子游戏机
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41．在吊运危险物料起重机的起升机构上往往安装两个制动器。这就是安全技术措施的（ ）。
A．隔离原则 B．冗余原则 C．容纳原则 D．避让原则
42．为防止突然断裂导致重物坠落，吊钩一般采取（ ）钩或叠片钩。
A．锻造 B．铸造 C．焊接 D．切削加工
43．起升机构一般采用的钢丝绳滑轮组是（ ）。
A．增速不省力的 B．省力不增速的 C．既省力又增速的 D．不省力也不增速
44．为保证安全，动力驱动起重机的起升机构和变幅机构的制动器应采用（ ）。
A．常开式 B．常闭式 C．综合式 D．形式无特定要求
45．起重机的起升机构应该采用（ ）捻钢丝绳，优先采用 钢丝绳。
A．交互，线接触 B．交互，点接触 C．同向，线接触 D．同向，点接触
46．钢丝绳的绳尾用绳卡固定时，正确的固定卡法是（ ）。
A．所有绳卡的卡板都在长边，U形螺栓扣都在短边 B．所有绳卡的U形螺栓扣都在长边，绳卡板都在短边
C．相邻绳卡反正交错 E．绳卡的方向不受限制
47．起重机的安全工作寿命，主要取决于（ ）不发生破坏的工作年限。
A．工作机构 B．机构的易损零部件 C．金属结构 D．电气元件
48．对于同一台起重机而言，起重机的起重量与工作级别的关系是（ ）。
A．起重量大，工作级别高 B．起重量小，工作级别低 C．起重量大，工作级别低 D．二者没有直接关系
49．起重机的工作级别取决于起重机（ ）的综合。
A．额定起重量与使用频率 B．有效起重量与利用等级 C．利用等级与载荷状态 D．起重量与金属结构形式
50．液压伸缩臂式汽车起重机在（ ）条件下，可以起吊标牌上标定的起重量。
A．最短臂长，最大仰角，固定支腿 B．最长臂，最大仰角，固定支腿
C．最短臂长，最小仰角，地面平坦坚固 D．最长臂，最小仰角，地面平坦坚固
51.起重作业应该按指挥信号和操作规程进行。（ ）发出的紧急停车信号，应立即执行。
A．只有作业指挥人员 B．只有装卸人员 C．只有与起重作业有关人员 D．不论何人
52.在高层建筑生活、工作的人员可利用电梯快捷、方便达到目的地楼层。发生火灾时，使用客运电梯逃生（ ）。
A．应该是优先选择 B．应绝对禁止 C．是选择方案之一 D．可以，但最好不要
53.内陆露天作业的轨道起重机，当风力大于（ ）时，一般应停止工作，并将起重机夹轨器锁紧或锚定住。
A．5级 B．6级 C．7级 D．8级
54.起重机的稳定性是指整机不得在振动、风载或其他预期的外载荷作用下，抵抗或不应有（ ）的能力。
A．倾翻、位移 B．机构损坏、倾翻 C．结构破坏、机构损坏 D．结构破坏、位移
55.汽车起重机有前方、后方和两侧方等四个区位。汽车起重机的稳定性一般情况是侧方比前方（ ）、后方比侧方（ ），尽量不要在（ ）方进行起重作业。
A．差，差，后 B．好，好，前 C．差，好，侧 D．好，差，后
56.桥式起重机司机室的门开关应该与工作机构的运动连锁，防止起重机的运动部分在特 定条件下运转造成伤害。应设置运动连锁的正确位置是，在建筑物登上起重机司机室的门与（ ）机构之间；由司机室登上桥架主梁的舱门或通道栏杆门与（ ）机构之间。
A．起升，小车运行 B．大车运行，起升 C．小车运行，大车运行 D．大车运行，小车运行
57．在用起重机的安全检测检验项目中，空载试验的目的是试验（ ）的安全性能，静载试验是检验（ ）的变形情况和承载能力，动载试验是检查起重机机构负载运行特性、金属结构的动刚度和在机构运行状态下（ ）动作的可靠和灵敏性。
A．安全装置，金属结构，工作机构 B．工作机构，金属结构，安全装置
C．金属结构，工作机构，安全装置 D．金属结构，安全装置，工作机构
58．电梯发生突然关门事故，与外界暂时又联系不上，被困在电梯中的人员可采取的最佳的方法是（ ）。
A．大声呼喊，用力敲击梯门 B．保持镇静，保存体力，等待救援
C．强扒电梯门，以便逃生 D．从电梯顶部的紧急出口逃生
59.电梯的维修必须由电梯（ ）单位或者通过合同委托、同意并取得许可的单位进行。
A．设计 B．制造 C．使用 D．检验
60．电梯突然发生急坠后停在井道中，在没有恢复正常运行时，维修人员实施营救的正确步骤是（ ）。
A．迅速切断电源、打开电梯门将人救出、操纵电梯到停靠层 B．操纵电梯到停靠层、打开电梯门将人救出、迅速切断电源
C.迅速切断电源、操纵电梯到停靠层、打开电梯门将人救出 D．打开电梯门将人救出、迅速切断电源、操纵电梯到停靠层
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61．大型游乐设施,是指用于经营目的乘载乘客游乐的设施,属于特种设备范围规定的是指设计最大运行线速度大于或者等于（），或者运行高度距地面高于或者等于（ ）的载人大型游乐设施。
A．5m/s，2m B．2m/s，1m C．5m/s。0．5m D．2m/s．2m
62．在特种设备的安全检测中，不能用于非铁磁材料检测的方法是（ ）。
A．声发射探伤检测 B．超声波检测 C．渗透检测 D．磁粉检测
63．由于射线对人体有害，需要对射线检测采用安全防护措施，对射线防护无效的措施是（ ）。
A．时间防护 B．光照防护 C．屏蔽防护 D．距离防护
64．承压类特种设备容器由于腐蚀(均匀腐蚀、片状腐蚀或密集斑点腐蚀)导致部分器壁发生壁厚减薄，通常采用（ ）容器的剩余壁厚。
A．射线检测 B．磁粉检测 C．超声波测量 D．渗透检测
65．用硬度测试的方法对承压类特种设备的容器构成材料进行检测，下列不属于硬度测试检验的目的是（ ）。
A．检测加工和焊接的残余应力 B．大致了解材料的金相组织 C．判断材料的强度等级 D．检测试件表面粗糙度
66．钢材是制造承压类和机电类特种设备的常用的主要材料，金属材料的机械性能是指在 受力和变形过程中所具有的特性。材料机械性能对于特种设备的安全运行有十分重要的影响。通常，材料强度极限指标对于塑性材料是（ ），对于脆性材料是（ ）。
A．бS，δ B．бs，бb C．ψ，бb D．ψ，бs
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参考答案
1．答案：C。
本题的考点是辨析特种设备监管范围的压力容器的基本技术参数。广义上的压力容器是指承受压力的密闭容器，包括压力锅、各类贮罐、压缩机、航天器、核反应罐、锅炉和有机载热体炉等。因为承压设备危险性主要受容器的工作压力、容积、压力与容积的乘积和最高工作温度等因素的综合影响，其中，影响最大的因素是容器的最高工作压力。为了安全管理上的便利，往往对作为特种设备实施监管的压力容器的范围加以界定。在《特种设备安全监察条例》(国务院令373号)中规定，最高工作压力大于或等于0.1MPa，且工作压力与容积的乘积不小于2．5MPa?L的容器为压力容器。
如果选择了BCD，就等于把最高工作压力处于0．1MPa和BCD选项之间的压力容器排除在该监管的特种设备之外，显然是错误的。
2．答案：D。
压力管道，是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，作为特种设备实施监管的压力管道范围规定为最高工作压力大于或者等于0．1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸气介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等
C．由于起重工绑挂不当，起吊过程中重物散落
D．起重吊物超载
E．吊臂回转锁定装置失效
3．答案：B。
本题的考点是承压设备承载介质安全特点，是考试大纲要求的了解内容，这里需要抓住的关键词是“介质安全特点”。其分类可按物质状态、按化学特性和按对人类毒害程度等分类多种方法，重点应该了解的是按对人类毒害程度分类。
《压力容器安全技术监察规程》对介质毒性程度的划分是参照了《职业性接触毒物危害程度分级》GB 5044，分为四级。其最高容许浓度分别为：极度危害(1级)<0．1mg／m3；高度危害(Ⅱ级)0．1～1．Omg／m3；中度危害(Ⅲ级)1．0～10mg／m3；轻度危害(IV级)≥10 mg／m3。本知识点学习时应该注意，最高容许浓度越小，危害程度等级越高，反之，最高容许浓度越低，危害程度越小，千万不能搞反了。
4．答案：A。
本题的考点是辨析锅炉安全阀的功能，只有了解了安全附件的工作原理，才能准确的定位。安全阀是最常用的阀型泄压装置，是每一台锅炉必须单独配备的泄压装置。当设备的内压在许用范围内时，阀瓣关闭；当设备的内压超过规定值时，阀瓣开启，通过排除锅炉内的气体以达到控制、降低器内压力，防止超压的目的。安全阀不具备控制水位、超温和防止熄火的功能，选项BCD错误。
5．答案：A。
前者如果采用安全阀作为安全泄压装置，则因不洁净气体中的杂质或结晶长期积聚在阀瓣上，使安全阀的阀瓣与阀座黏结或阀道堵塞，在超压情况下失去安全泄压作用；后者由于物料发生化学反应速度极快而使压力剧增，采用安全阀难以及时泄压，所以，两者均应采用爆破片作为安全泄压装置。需要注意的是，毒性程度为极度或高度危害气体的气瓶上，禁止装配易熔塞、爆破片及其他泄压装置。
6．答案：A。
气密性试验应在液压试验合格后进行，压力容器的耐压试验通常以水为介质进行液压试验，因为水的化学性质稳定，基本不可压缩，承压时吸收的机械功很少，卸压时泄放的机械功也很少，相对来讲，水压试验比较安全；气体是可压缩性流体，在承压后吸收的机械功较多，卸压时释放的机械功也较多，一旦盛装带压气体的设备破坏，可能造成较大伤害。需要强调的是，禁止用户自行以气压试验代替水压试验。压力容器进行气密性试验时，应符合气压试验的规定，安全附件应安装齐全。
7．答案：B。
水压试验是综合检查锅炉、压力容器产品质量的方法，在制造、安装、修理和定期检验中应用。水压试验通过向设备中充水加压，检查承压部件的强度和严密性。一般不用气体作为试验介质，理由参见11题解析内容。
8．答案：B。
钢材是制造承压类特种设备的主要材料。‘钢材的质量及性能的好坏对于承压类特种设备安全运行有着重要作用。锅炉压力容器钢材的选择，充分考虑其机械性能、工艺性能和使用条件(处理的工作介质、压力、温度和载荷地操作条件，以及对环境的适应性)等对材料的特殊要求，不能随便以普通钢材代替锅炉压力容器用钢材。
9．答案：C。
本题的考点是对不同熔焊方法的弧光有害因素识别。自动埋弧焊是通过机械操纵使电弧在焊剂层下燃烧的一种电弧焊方法，由于电弧埋在焊剂层下没有飞溅，焊工不受弧光伤害，焊工劳动条件较好。其他方法都有可见弧光，需要采取防止弧光伤害的安全保护措施。
10．答案：B。
本题的考点是焊接缺陷对受压容器壳体安全的影响作用。在多种类型的焊接缺陷中，最危险的是裂纹。裂纹是指焊接中或焊接后，在焊接接头的部位出现局部破裂的现象。裂纹的存在，一改变了裂纹周围的材料连续状态和受力条件，不利于材料的塑性变形，降低了局部强度；二会导致裂纹的纹尾处应力集中，使裂纹加速扩展，使受压容器壳体脆性破坏、疲劳破坏或应力腐蚀破坏。
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11．答案：D。
本题的考点是锅炉某种事故现象的原因分析。汽水共腾会使蒸汽带水，降低蒸汽品质，造成过热器结垢及水击振动，影响用气设备的安全运行。其产生原因是由于给水品质差、排污不当，造成锅水中悬浮物或含盐量过高，在负荷增加或压力降低过快情况下，会使水面汽化加剧时，大量气泡被粘在锅水表面层附近来不及分离出去，形成大量泡沫，导致锅水表面上下翻腾，造成汽水共腾。
12．答案：B。
对新装、迁装、大修或长期停用的锅炉，烘炉可使炉墙中的水分逐渐蒸发，防止由于炉膛和烟道的墙壁非常潮湿，骤然接触高温烟气产生裂纹、变形，甚至发生倒塌事故。烘炉是在锅炉上水后，启动前进行的工艺过程。本题的考点是锅炉使用的操作规范。
13．答案：D。
本题的考点是锅炉缺水情况下，判断主要危险及预防控制措施。锅炉严重缺水会使锅炉蒸发受热面管子过热或过烧变形、管子爆破、炉墙损坏，锅炉缺水处理不当甚至可能导致锅炉爆炸事故。正确的措施是防止由于过烧，过热的设备降温过速导致损坏，应该紧急停止添加燃料和送风，使炉温逐渐下降。A B C三个选项是错误的，尤其是在严重缺水的情况下，严禁给锅炉上水，以免造成锅炉爆炸事故。
14．答案：C。
本题的考点是炉膛爆炸的条件。炉膛爆炸是指炉膛内积存的可燃性混合物瞬间爆燃，压力突然升高超过了设计结构的允许值，造成水冷壁、刚性梁及炉顶、炉墙破坏的现象，即正压爆炸。燃料以气态积存在炉膛中、燃料和空气的混合物达到爆燃的浓度和有足够的点火能源，这3个条件可以与火灾三要素(可燃物、助燃物、火源)相联系来记忆。爆炸与火灾发生条件的不同点是，产生爆炸的条件之一的燃料的状态必须是气态，对于炉膛爆炸这个特定的事故形式，必须是燃料以气态积存在炉膛中。
15．答案：C。
锅炉点火前，锅炉炉膛中可能残存有可燃气体或其他可燃物，当这些可燃物与空气混合达到爆燃的浓度时，遇明火即可能爆炸，这就是炉膛爆炸。为防止锅炉点火时发生炉膛爆炸事故，在燃气锅炉、燃油锅炉、煤粉锅炉点燃前，应开动引风机给炉膛通风5～1Omin，清除炉膛中可能残存的可燃气体或其他可燃物，然后再投入点燃火炬，最后送入燃料。当一次点火不成功，必须在重新通风，确认清除可燃物后再点火。
16．答案：A。
当锅炉运行中燃烧不完全时，部分可燃物随烟气进入尾部烟道，积存或黏附在尾部受热面上。当尾部烟道存在可燃物堆积、可燃物达到一定温度，有一定量的空气可供燃烧等3个条件同时满足时，可燃物就有可能自燃或被引燃着火，这就是锅炉尾部烟道二次燃烧。其后果常将空气预热器、省煤器破坏。阻断3个条件之一的关键是防止燃烧不完全的可燃物在尾部烟道积存。
17．答案：A。
本题的考点是锅炉常见事故的原因分析。烟道尾部二次燃烧的主要原因是不完全燃烧可燃物在尾部烟道积存，满水或缺水事故的主要原因是人员的失误、给水设施或仪表装置故障，炉膛爆炸则主要在点火时发生，三者的主要原因均与锅炉的水质没有直接关系。
形成水垢和汽水共腾事故发生与锅炉的水质有直接密切关系。品质差的锅水在负荷增加、汽化加剧时，易形成大量泡沫发生汽水共腾；由于蒸发使锅炉中水的杂质浓度增加，易于生成一种紧密且附着力很强的炉垢沉淀附着在锅壁，降低了锅炉的热导性能，甚至堵塞管道。一旦炉垢开裂，水渗漏至温度较高的炉壁，会迅速汽化，影响锅炉运行的稳定，甚至酿成事故。
18．答案：D。
对运行中的压力容器进行设备安全检查，是针对设备的状态进行的检查，本题的考点是运行中的压力容器“设备”的安全检查的项目，包括检查工艺条件(容器的压力、温度、液位及工作介质的化学组成是否符合安全要求)、设备状况(是否存在连接部位的泄漏、渗漏；容器部件和附件的塑性变形、腐蚀以及其他缺陷；容器及其连接管道的振动、磨损等现象)和安全装置(安全装置和计量仪表是否处于完好、灵敏状态)。相关人员的操作水平是针对“人员的行为”，不属于“设备的状态”。
19．答案：B。
永久气体气瓶的充装量是指气瓶在单位容积内允许装入气体的最大质量。充装量应该保证气瓶在使用过程中可能达到的最高压力不超过它的设计压力，控制在气瓶内气体的压力在基准温度20℃下不应超过其公称工作压力；所充装的气体在最高使用温度60。C时的压力不应超过气瓶的许用压力。按我国标准规定，永久气体气瓶的公称工作压力有30MPa、20MPa和15MPa等三种，气瓶的许用压力为公称工作压力的1．2倍。
20．答案：C。
气瓶改装指原来盛装某一种气体的气瓶改变充装别种气体。使用单位擅自进行气瓶是国内气瓶爆炸事故的主要原因之一。使用单位、制造单位和充装单位都不得擅自更改气瓶的颜色标记，换装另一种气体。确需更换气瓶盛装气体的种类时，应提出申请，由气瓶检验单位负责对气瓶进行改装，负责改装的单位应将改装情况通知气瓶所属单位，并记入档案。
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21．答案：C。
永久气体是指临界温度低于-10℃的气体，如空气、氧气、氢气、氮气、一氧化碳、氩气、甲烷等，这些气体都可以作为选项。
22．答案：D。
本题的考点是判断液化气体气瓶的类别。液化气体中低压液化气体和高压液化气体的充装量的确定方法是不一样的，液化气体气瓶充装前的检查内容就是判别瓶内气体性质，防止低压容器充装高压气体。液化气体中临界温度等于或高于一IO。C而低于或等于70 ℃的气体，是在低温状态下充装，而在储运使用环境温度(往往高于其临界温度)条件下，瓶内的液化气体由于汽化而压力迅速提高，所以称为高压液化气体；低压液化气体的临界温度等于或高于70℃，由于其临界温度高于环境温度，瓶内的气体压力始终是液化气体的饱和蒸气压力，所以称为低压液化气体。
23．答案：A。
本题的考点是气瓶充装计量压力表的技术要求。为了防止由于计量误差造成超装，要求压力表有足够精度等级来保证充装量的准确、表盘有足够大的直径尺寸来防止误读。
24．答案：D。
本题的考点是确认不同类型气瓶的安全检验周期。安全检验是控制气瓶使用环节安全的重要监管措施，目的是对压力容器、气瓶的制造质量情况，缺陷性质、部位和严重程度等问题进行综合分析检验，判断是否报废或对仍有使用价值的容器有条件地监护使用。检验周期的长短是根据气瓶危险性大小确定的。
25．答案：B。
本题的考点是运输和装卸气瓶的安全操作。吊装钢瓶时，不可以使用电磁起重机和链绳，避免发生电火花或链绳撞击火花；当运输气瓶必须经过城市繁华区时，应避免白天运输的原因是，防止运输过程中一旦发生意外时，造成群死群伤。
26．答案：B。
本题的考点是安全附件瓶帽的功能。瓶帽的作用是保护瓶阀，防止瓶阀被撞坏。装在气瓶顶部的瓶阀如果没有瓶帽的保护，常会在搬运过程中被撞击，有时甚至由于瓶阀撞断而使瓶内气体高速喷出，导致气瓶向相反方向飞出，如果气瓶内是易燃易爆介质，还会引起火灾、爆炸。因此，瓶帽应有良好的抗撞击性、不得用灰口铸铁制造、可卸式瓶帽应有互换性，装卸方便，不易松动。
27．答案：D。
本题的考点是贮存气瓶仓库的建筑安全要求。无论是气瓶的贮存还是运输，防止气瓶受热升温导致压力超载，避免阳光直射是重要的条件之一。烈日阳光暴晒无异于将气瓶靠近热源，特别是盛装低压液化气体的气瓶，充装过量再加上烈日暴晒，是气瓶爆炸事故发生的常见直接原因。
28．答案：B。
本题的考点是判别不同介质气瓶的颜色标记。气瓶外壁上的涂漆既是防止瓶体腐蚀的防护层，又是用来判断瓶内介质的重要标记。无颜色标记或标记不符合规定，则无法判定瓶内气体的类别和性质导致误用，使储存、运输混乱，甚至可能由于混装造成安全隐患。当漆色脱落或模糊不清时，应按规定重新漆色。
29．答案：C。
本题的考点是乙炔气瓶的安全使用要求。乙炔化学性质活泼而不稳定，其爆炸下限低、爆炸极限范围宽、点火能量小，极易引起爆炸。因此，乙炔气的储存量不得超过30m3(相当公称容积为40L的乙炔瓶5瓶)，与明火的距离远于1O m，环境温度不超过40℃，不得储存在地下室或半地下室内。
30．答案：B。
本题的考点是液化气体性质(临界温度)与压力的关系。高压液化气体(或称作低临界温度液化气体)，在充装时因为温度低于它的临界温度而压力较高，因而往往呈液态的(气液两态)。充装后在运输、使用或储存的过程中，受到环境温度的影响，瓶内气体的温度就会高于它的临界温度，瓶内的液化气体由于汽化，压力迅速升高。低压液化气体(或称作高临界温度液化气体)，由于它的临界温度高于60℃，所以在整个使用过程中，瓶内都是气液两态并存，朔内的压力也始终是液化气体的饱和蒸气压力。充装过量是气瓶破裂爆炸的常见原因(特别是装低压液化气体的气瓶)，应严格按充装系数充装，不得满瓶充装。
31．答案：A。
本题的考点是电梯某类安全装置的功能。防止越程的保护装置的安全功能是防止轿箱超过上下极限位置发生撞顶或撞底而设定的安全保护装置，一般是由设在井道内上下端站附近的强迫换速开关、限位开关和极限开关组成。这些开关或碰轮都安装在固定于导轨的支架上，由安装在轿厢上的打板(撞杆)触动而动作，使轿箱停止向危险方向运行而只能向安全方向运行。门开关连锁、报警装置和救援装置虽然也是电梯的安全装置，但是都不具有防止轿箱越程的安全功能。
32．答案：c。
本题的考点是按金属结构的形式对起重机进行分类。臂架类型起重机的金属结构都有一个悬伸、可旋转的臂架作为主要受力构件，通过起升机构、变幅机构、旋转机构和运行机构等四大机构的组合运动，可以实现在圆形或长圆形空间的装卸作业。属于臂架类型起重机的有门座起重机、塔式起重机、汽车起重机等。
33．答案：A。
本题的考点是起重机的分类。桥架类型起重机的金属结构特点是以桥形结构的梁作为主要承载构件，取物装置悬挂在可以沿主梁运行的起重小车上。桥式类型起重机通过起升机构的升降运动、小车运行机构和大车运行机构的水平运动，这三个工作机构的组合运动，在矩形三维空间内完成物料搬运作业。根据结构型式不同还可以进一步分为桥式起重机、门式起重机、缆索起重机和卸船机等。这里，应该区分门式起重机与门座起重机不是同一类型的，前者是桥架类型，常被称为龙门起重机或带腿的桥式起重机，常用于露天货场；后者为臂架类型，是港口用起重机之一。
34．答案：B。
属于安全监督管理范围规定的升降机为额定起重量大于或者等于0．5t的升降机。
35．答案：C。
力矩限制器和极限力矩限制器都是用于臂架类型起重机的安全装置，虽然都与力矩有关，但保护的目标和起重机的作业工况不同。力矩限制器限制的是起重力矩，是在吊运工况下，为防止起重机的臂架在某一幅度下，起吊的载荷超过额定值，导致臂架损坏或起重机倾覆而设置的安全装置，不是本题答案。极限力矩限制器限制的是臂架的回转力矩，是为防止在臂架旋转作业时，臂架触碰到障碍造成臂架损坏的安全装置，是本题的正确答案。
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36．答案：B。
本题的考点有三，一是区别起重机限制器的种类。二是辨析限制器不同功能，三是判断不同种类起重机应安装的安全装置种类。限制器是对某一物理量或运行位置进行限制的安全装置，对于起重机来讲，限制器对包括工作机构的运行速度、运行位置和起重载荷等物理量的限制。小车运行行程限制器和过卷扬限制器是限制起重机小车和取物装置位置的安全限制器，不是本题的答案。力矩、起重量和极限力矩限制器虽然都是防止起重机超载的限制器，但是，力矩限制器和极限力矩限制器是用于臂架类型起重机的安全装置，本题选项中，只有起重量限制器是防止桥式类型起重机超载的安全装置。
37．答案：C。
防止运动越位是针对在有限范围内运动的起重机的某些工作机构或部件，本题的考点是搞清楚桥式起重机可能发生超越安全范围事故的运动部位，一是吊载的上下运动的安全范围，用上升极限位置限制器(或称为过卷扬限制器)进行保护；二是为防止在有限范围内设置的轨道上运行的大车或小车脱轨的保护，一般要采用运行极限位置限制器和轨道端部止挡装置两级保护。当运行极限位置限制器故障、失效时，通过轨道端部采用的端部止挡装置来增加保险系数。应该提醒注意，本题是反向设问，答点是否定的选择。
38．答案：D。
零位保护的作用是，在开始启动和失压恢复供电时，只有在先将各工作机构控制器置于零位的前提下，才能供电；只要有一个机构的控制器不在零位，即使合闸，所有机构都不可能起动。门式起重机常常采用起升机构、大车运行机构和小车运行机构等多机构分别或组合运动，必须设零位保护，防止由于各机构控制器不在零位，在开始启动和失压恢复供电时，由于操作者没有思想准备或思想准备不充分时，机构突然运转而发生危险。
39．答案：A。
夹轨器或锚定装置的安全功能是防止起重机在大风作用下沿轨道滑行，丧失防风抗滑的稳定性。安装夹轨器或锚定装置的起重机种类需要满足两个条件，一是室外作业可能受到大风吹刮的起重机，二是轨道式起重机有沿轨道滑行危险。车间用桥式起重机虽然也是轨道起重机，但因为安装在室内，不受大风影响；汽车起重机和履带起重机虽然是在室外工作，但没有轨道，它们的抗风倾翻是通过采用其他安全措施来保证。只有门座起重机符合有轨道和室外作业这两个条件。
40．答案：C。
游乐设施是指用于经营目的，承载游客游乐的设施。目前，纳入质量技术监督部门安全监察范围的不是所有的游乐设施，而是针对那些设计最大运行线速度大于或者等于2m／s，或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人、有危险性的大型游乐设施。梦幻仿真驾驶车、充气弹跳蹦床和电子游戏机尽管都属于游乐设施，但是暂不符合质量技术监督部门安全监察条件。
41．答案：B。
本题的考点是判断设置某类装置应遵循的安全原则。一般起重机的起升机构安装一个制动器，而吊运危险品(如熔化的金属液体)起重机则往往安装两个制动器，每个制动器都要保证单独发挥作用的可靠性。当万一某个制动器失效，另一个可以接替发挥安全功能作用，这种关键部件的备份就是安全的冗余原则。
42．答案：A。
本题的考点是保证吊钩的安全性应该采用的制造工艺。吊钩通过吊挂方式将吊载提升，承受反复、冲击载荷的作用。吊钩既要有足够的强度，又要具有韧性，防止突然断裂的危险。铸造在工艺上难以避免铸造缺陷，切削加工难以保证吊钩的机械性能，一般吊钩不采用铸造和切削加工工艺制造。由于焊接部位对应力集中极为敏感，不仅吊钩不能用焊接方法制造，而且，吊钩磨损后，也绝对不允许用补焊方法来修复。
43．答案：B。
本题的考点是滑轮组的特点和在起重机上的应用。钢丝绳依次绕过滑轮共同组成卷绕系统，可以实现或省力或增速，二者不可兼得。起重机的起升机构利用钢丝绳滑轮组的省力功能，将重物提升，达到运输目的。
44．答案：B。
本题的考点是起重机不同结构对制动器性能的要求。常闭式制动器的工作原理是，只要机构不工作，制动器则处于闭合状态；当机构的驱动能源一接通，首先将制动器打开，机构就可以正常工作。在起升机构吊装作业中，经常需要保持吊重静止在空中不下滑；在臂架起重机的起重作业中，需要将变幅机构固定在某一幅度状态下，维持臂架在一定位置保持不动。如果不具有这个能力，就有重物或臂架坠落的危险。所以，起升机构、变幅机构的制动器必须采用常闭式。
45．答案：A。
本题的考点是钢丝绳的分类和起升机构用钢丝绳的安全要求。点接触钢丝绳受载时，不同层钢丝之间接触应力很高，容易磨损、折断，寿命较低；线接触绳承载力高、挠性好、寿命较高。所以，起升机构应该优先采用线接触钢丝绳。
同向捻钢丝绳的股与绳的方捻向相同，在解除拉力时，易扭转、松散，一般只用作为牵引绳；交互捻钢丝绳由于股与绳的捻向相反，使用中不易扭转和松散，起重机的起升机构用绳应采用交互捻钢丝绳。在起升高度较大的起重机常使用抗扭转性能更好的不扭转钢丝绳。
46．答案：A。
本题的考点是绳卡固定的要求。钢丝绳的绳尾常采用绳卡固定，绳卡的结构由绳卡板和U形螺栓扣两个成对使用，被固定的钢丝绳尾回绕形成长边(受力边)和短边重叠，借助绳卡板和U形螺栓扣配合夹住，并用螺母旋紧，使钢丝绳变形，利用被夹住的钢丝绳之间的摩擦力来固定钢丝绳。由于U形螺栓扣比绳卡板对钢丝绳的变形损伤更严重，而钢丝绳的长边是受力边，绳卡压板应在钢丝绳长头一边。
47．答案：C。
本题的考点是起重机工作寿命的决定因素。起重机的设计寿命取决于金属结构安全工作的年限。金属结构作为整台起重机的骨架，不仅承载起重机的自重和吊重，而且构架了起重作业的立体空间。除金属结构之外的任何零、部件失效或损坏，都可以报废更换，当其金属结构的主要受力构件发生整体失稳或变形超过标准，而不可修复时，起重机应报废。金属结构的破坏不仅可能导致人员伤亡，意味着起重机整机的报废，还会殃及范围内的其他建筑、设备和设施，造成灾难性的恶果。
48．答案：D。
本题的考点是起重量与工作级别的概念。二者是两个不同的概念，不能混为一谈。起重量是指一次安全起升物料的最大质量，工作级别是起重机的综合工作特性参数。起重量大，工作级别未必高；起重量小，工作级别未必轻。如果仅考虑起重吨位而忽略工作级别，把工作级别轻的起重机频繁、满负荷使用，那么就会加速易损零部件报废，使故障频发，甚至引起事故，影响安全。
49．答案：C。
本题的考点是工作级别的概念。起重机工作级别是由两个因素决定的，一是表征起重机在整个设计寿命期间的使用频繁程度的利用等级，二是表明起重机受载的轻重程度的载荷状态，综合考虑利用等级和载荷状态，按对角线原则，起重机工作级别分为 AI～A8八级，起重机工作级别是起重机各组成部分的零、部、构件设计的重要依据，也是安全检查、确定零、部、构件是否报废的标准和定量分析事故的依据。一般来说，工作级别不同，安全系数就不同，报废标准也不同。
50．答案：A。
汽车起重机在不同幅度下，其安全起吊的载荷是不同的，标牌上标定的起重量是汽车起重机最大的起重量，不是在任何情况都可以起吊最大的载荷，液压伸缩臂式汽车起重机只有在基本臂(最短臂长)，最大仰角，将支腿固定牢固的条件下，才能安全起吊标牌上标定的起重量，这也是臂架式起重机与桥式起重机的区别之一。本题的考点是汽车起重机起吊最大起重量应满足的条件。
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51．答案：D。
大量起重事故的统计数据表明，参与起重作业的所有人员，包括司机、司索工，起重设备的维修、拆装人员等都可能成为起重事故的受害者。随着各种起重机在城市建设中的广泛应用，由于城市用地寸土寸金，受到场地条件限制，很多建设项目紧邻着马路、学校或机关，有些甚至就在居民区内，起重事故的伤害人员也出现从施工作业的从业人员向非从业人员人员扩大的趋势，一旦出现险情，不仅涉及直接作业人员，还可能波及在现场的其他人员，所以，不论何人发出的紧急停车信号，应立即执行。
52．答案：B。
客运电梯是服务于规定楼层的固定式提升设备。是在高层建筑生活、工作的人员的垂直通行的快速运输工具。但是，电梯不可以作为火灾发生时的逃生工具。原因是：在火灾发生时，常常伴随电源切断，无法保证的正常运行，还可能导致人员被困在电梯中，延误时问甚至无法施救；电梯的井道相当于贯穿高层建筑各层的竖井，往往是烟气和火焰蔓延的通道，会使低层的火和烟气迅速向其他楼层扩散；再者，在高温烘烤下，层门、轿门会由于严重变形而无法开启。所以，火灾时利用电梯逃生不仅达不到快速撤离的目的，反而会产生附加危险。除非特殊消防用梯．，一般在火灾发生时不允许使用客运电梯逃生。
53．答案：B。
本题的考点是露天起重机安全作业的气候条件。一般内陆露天起重机在6级以上的大风条件下要停止作业，海上作业起重机在7级风时停止作业。
54．答案：A。
本题的考点是起重机稳定性的概念。稳定性是指保持平衡的能力。起重机的整机稳定性是指抵抗倾翻或不应有位移的能力。当设备使用现场的客观条件不能或不完全能满足稳定性要求时，则必须采取特定的安全技术措施，以保证设备具有良好的稳定性。
55．答案：B。
本题的考点是汽车起重机进行起重作业的区域选择。一般情况下，起重机是侧后方比前方稳定，尤其以后方最稳定。在起重作业中，当吊载从稳定性好的方位向稳定性稍差的方位回转时，一定要严格控制起重量和回转速度，防止发生翻车事故。起重机作业应该尽量避免在前方作业。
56．答案：D。
安全连锁的作用是，在门开启状态，对应的机构运动不能启动；当机构运动时，如果对应的门开关被打开，就给出停机指令；只有当门开关闭合，被连锁的机构运动才能执行。这样，防止当有人正处于起重机的某些部位，或正跨入、跨出起重机的瞬间，在司机不知晓的情况下操作起重机，使机构在运动过程中伤人。
57．答案：B。
本题的考点是起重机不同负荷试验的目的。空载试验目的在于试验工作机构的状态和可靠性；静载试验是检验起重机金属结构的变形情况、承载能力和工作性能指标；动载试验是综合检查工作机构负载运行特性、金属结构的动刚度和起重机运行状态下安全装置动作的可靠性和灵敏性。
58．答案：B。
电梯关门事故是指各种原因导致的电梯层门或轿门不能开启，被困在电梯中的人员无法正常通过梯门出入电梯的事故。这时梯内人员可采取行动的最佳选择是保存体力，等待救援。其他行动都不可取，理由是，在着急状态下敲击梯门既可能损坏梯门，给营救增加难度，又会消耗被困人员体力；电梯关门事故发生时，电梯轿箱可能处在两楼层中间，在未搞清楚轿箱所在位置情况下强扒电梯门，即使轿门打开，也可能会面临轿箱处于井道内无层门可出；电梯顶部的紧急出El是供检修电梯用，在无专业人员指导和采取相应安全措施的情况下，紧急出口逃生同样是危险的。
59．答案：B。
《特种设备安全监察条例》(第373号国务院令)第十七条规定，电梯的安装、改造、维修，必须由电梯制造单位或者其通过合同委托、同意的依照本条例取得许可的单位进行。电梯制造单位对电梯质量以及安全运行涉及的质量问题负责。
60．答案：C。
在未搞清楚事故原因的情况下，首先第一位的是迅速切断电源，防止再次发生其他意外，再用手动盘轮将电梯位置调整到最近的停靠层，最后才能打开电梯门将人救出来。
61．答案：D。
《特种设备安全监察条例》(第373号国务院令)第八十八条规定，大型游乐设施，是指用于经营目的，乘载乘客游乐的设施，其范围规定为设计最大运行线速度大于或者等于2m／s，或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人大型游乐设施。
62．答案：D。
本题的考点是各类检测技术的基本原理。磁粉检测是利用铁磁性材料被磁化后，其内部产生磁感应强度的特点，利用漏磁和合适的检验介质发现试件表面和近表面的不连续性的无损检测方法。当铁磁性材料中存在缺陷等不连续部分时，磁力线会发生畸变，使分布在工件上的磁粉形成与缺陷形状相近的磁粉堆积(称这种堆积为磁痕)，从而将缺陷显示出来。因为非铁磁材料没有磁化特性，所以，磁粉检测不能用于非铁磁材料的检测。
63．答案：B。
本题的考点是射线伤害的安全防护措施。利用射线(X射线、7射线、中子射线等)穿过材料或工件时的强度衰减。检测设备内部结构不连续性的技术称为射线检测。对于射线检测人员，主要考虑的是外照射的辐射防护，通过防护控制外照射的剂量，使其保持在合理的最低水平，遵守辐射防护三原则(屏蔽、防护距离和缩短照射时间)采取对策措施，使各区域工作人员受到的辐射照射不得超过标准规定的个人剂量限制值。
64．答案：C。
本题的考点是各类检测技术与检测目的的适应性，本题是关于容器壁厚的检测技术。射线检测对缺陷在工件中厚度方向的位置、尺寸(高度)的确定较困难；磁粉检测可以检出表面和近表面缺陷，不能用于检测内部和厚度缺陷；渗透检测可以检出表面张口的缺陷。超声波测量对缺陷在工件厚度方向上定位较准确，常用于测量容器的剩余壁厚。
65．答案：D。
本题的考点是硬度测试的检验目的。由于材料硬度值与强度的正向相关性很高，残余应力对材料的硬度也会产生影响，不同金相组织具有不同的硬度，所以，在不对被检测构件造成损伤的前提下，通过硬度测试可以对A B C三项指标进行大致估 评。试件表面粗糙度是对被检测构件微观尺寸的几何测量，不是硬度测试的适应方法。
66．答案：B。
金属材料的机械性能是指在外力作用下，材料抵抗变形和破坏的能力。特种设备组成构件的工作应力必须控制在不大于许用应力的范围内。许用应力是材料的强度极限与安全系数之商。强度极限指标对于塑性材料主要是屈服极限(бs)，对于脆性材料是抗拉强度极限(ab)。δ(延伸率)和ψ(断面收缩率)都是材料的塑性指标，尽管也是反映钢材机械性能的重要指标，但不是本题的正确答案。
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