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于都大队五项措施从严治理“四类车”交通违法行为

2017-08-23   来源:于都大队    作者:胡云涛   |   浏览:    评论: 0    收藏
近期,电动车、助力车、三四轮摩托车占道、逆行、闯红灯、抢道、乱停放等违法违规行为时有发生,虽然经过不同时期的整治,但仍然难以取得明显成效,道路交通安全隐患依然存在,为进一步强化管理,于都大队结合当
安全文化网 www.anquan.com.cn    近期,电动车、助力车、三四轮摩托车占道、逆行、闯红灯、抢道、乱停放等违法违规行为时有发生,虽然经过不同时期的整治,但仍然难以取得明显成效,道路交通安全隐患依然存在,为进一步强化管理,于都大队结合当前正在开展的百日交通大整治和城区交通秩序治理工作,抽调精干警力,从严、从重治理电动车、助力车、三四轮摩托车交通违法高发势头。
   
   一、高度重视,加强部署。为确保“电动车、助力车、三四轮车”行动高效开展,大队根据相关交通违法行为特点,结合社会反响的突出问题迅速做好研判,并制定针对性措施,积极部署行动,做好以点带面、以片到区拉网行动,以城区红军、滨江、于银、红旗、长征等大道为起点主线,整合岭背、罗坳、黄麟、禾丰、银坑等乡镇中队警力,辐射323、319、218等国省道沿线各乡镇。为确保整治工作高效进行,大队成立专项督查小组,确保整治有步骤、强力度、高成效推进。
   
   二、合力推进,彻查源头。整治工作源头首先是关键,为做好源头排查,8月16日上午,大队联合工商、质检、安监等部门,加强对辖区内生产、销售不符合国家标准的电动、燃油助力、残疾人三轮车企业进行一次大检查,强化查处力度,予以查扣生产、销售的不符合国家标准的电动、燃油助力、残疾人三轮车,并责令生产企业进行整改,对不整改或整改不到位的予以注销工商营业执照许可证,切实从源头上遏制不符合国家标准的产品投放市场销售。
     
   三、统筹管控,解决实际。针对残疾人无固定职业、无技术、无稳定收入的客观情况,大队结合残疾人困难实际。联合民政、残联等部门做好救助优抚工作,对符合困难救助优抚的,切实依法依规予以解决实际困难,优先安排工作岗位,杜绝今后踏入三轮车非法载客的怪圈。同时,协调交通运管部门,定期开展交通秩序联合治理行动,并科学合理规划出租车、公交车运行路线,加强城内运力管理,合理调配县内公交车、出租车,着力解决群众的出行需求。
     
   四、抓住重点,从严治理。按照“抓重点、治难点、打顽点”工作思路,大队严查严处电动车、助力车 、三轮车“三车”交通违法行为,采取固定检查和流动检查相结合的办法,集中优势警力,加强电动车占道、逆行、抢道及助力车、三轮车无证驾驶、违法载客等交通违法行为的打击力度,对经教育后仍坚持违法行为的助力车、三轮车依法依规予以扣留车辆,坚决做到“违法行为不消除不放过,危险隐患不排除不放过”,保持高压、严控态势,营造强大整治氛围。
     
   五、深化教育,提升意识。大队充分发挥宣传阵地平台作用,在城区红旗、长征、滨江、于银等主要交通要道、广场等人群密集地段,大幅度开展“电动车、助力车、残疾人三轮车交通违法行为及上路载客危害性的宣传活动,教育交通参与人加强对电动、燃油助力、残疾人三轮车交通违法行为危害性的认识,并启动群众举报监督机制,使电动车、助力车、三四轮摩托车交通违法行为无处可遁,达到社会齐参与、共治理、促文明、保安全工作目的。
 
 
 
 
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