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洛阳电务段为全路调图铺设安全通途

2014-12-08   作者:罗旭   |   浏览:    评论: 0    收藏
洛阳电务段多举措守护好全路安全调图 全路12月10日调图工作已进入倒计时。车流量的进一步加大,必然对信号设备提出更高的质量要求。对此,洛阳电务段提前入手,全面夯实高铁信号设备基础,严密制度措施,酝酿有效
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    全路12月10日调图工作已进入倒计时。车流量的进一步加大,必然对信号设备提出更高的质量要求。对此,洛阳电务段提前入手,全面夯实高铁信号设备基础,严密制度措施,酝酿有效预案,为调图行车畅通全力保驾护航。

    11月中旬以来,这个段就在1700公里管辖范围内全面开展“保调图,迎迎运,安全隐患大检查”活动。他们在对全线设备检查整治的基础上,组织高铁车间班组对管内370多公里高铁设备进行一次拉网式检查整治,发现并克服了一般设备缺点32件,消除设备严重缺点7件,有效提高了设备质量。他们还结合当前低温雨雪天气特点,紧抓设备易损、易冻、易裂、易变等关键部位检查整治,对道岔扳动电流、电缆对地绝缘等易受低温雨雪天气变化等重点设备逐一检查记录,并由以往一天一次测试,改为一天两次测试。

    针对在调图期间可能出现的雨雪天气,这个段在应急预案中,制定了以车站为主体,一线车间班组指导配合,干部定点包保,除雪工作定人定责的严密措施。他们还提前对高铁道岔融雪装置检查实验,对电路不畅、发热不良的融雪设备及时修复更换。高铁车间班组,安排业务技术好,责任心强的干部职工做好室内盯台及巡视检查工作。利用段、车间、班组三级微机监测系统及高铁视频监控系统,对信号设备全天候盯控,重点掌握雨雪降温天气下设备电气特性、设备运用等动态情况,及时修复安全漏洞,筑固安全屏障。料,定置存放,专人管理,并组建洛阳龙门、三门峡南两个抢险小分队,不定期多次组织抢险演练,一遇险情,全力抢修,减少延时。段、高铁车间组建两级技术故障“110”,随时指导高铁班组职工非正常情况下的故障处理,将突发故障在第一时间内及时消除,尽量减少对高铁正常行车的干扰。

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