中国铁建十一局集团一公司在湖北省“十一·五”交通重点项目——武汉至英山高速公路施工中，通过建立健全安全生产责任制度，不断强化全员的安全教育培训，使全员充分识别危险源并加以防止，同时严格施工过程中的安全管理监控，及时将各种事故隐患消除在萌芽状态，上场7个月，未发生一起安全责任事故，受到湖北省武英高速公路项目建设部表彰奖励。
该公司管段位于英山县318国道和309县道附近，行车密度大，行车安全和施工安全矛盾突出，加上管区石方爆破量大，爆破物品使用量大，同时，高空作业面多，给项目施工安全和爆破物品安全管理带来严峻挑战，项目领导班子沉着应对：一是建立健全项目、队、班组三级安全生产管理网络体系，明确各级各类人员的安全岗位职责；二是强化本项目部和施工队全员的安全知识教育培训，先后举办了安全生产管理制度学习班，安全员、爆破员培训班、特种作业人员岗前培训班，重点邀请地方公安局民爆物品专管员对本项目管段的的16名安全员、爆破员、押运员进行培训和考核，经考试合格后颁发了作业证书。三是对重点场所、重点部位悬挂、张贴安全警示牌、安全警示标语，时刻提醒员工按规程操作；四是根据爆破石方量大、挖孔桩爆破安全隐患大的实际，项目部专门配备了专职爆破安全员、押运员，从爆破物品的领取、发放、使用、回收、交库等各个环节加强管理，登记造册，每天做到帐、物相符；五是项目部现场配备4名专职安全员，施工队配备17名安全员，实行施工安全分段管理，跟踪作业。重点抓好施工用电安全、钢筋吊装作业安全、高空作业安全。项目部为此配备了专职电工，各施工队的施工用电由项目部统一安装电表、统一架设电线、统一管理，对私接私拉电线的，坚决予以处罚。配电设施不完善的，项目部强制配备，费用从验工计价中扣除，项目部专职安全员现场指导，确保吊车臂下无人员停留，吊车司机按规程操作。庄老湾高架桥处于35KVA高压线下，高压线距地面20m，而桩基的钢筋笼长度为19 m左右，钢筋笼吊装存在严重的安全隐患，项目部要求较长钢筋分节焊接，保证与高压线的安全距离在5 m以上，从而实现了施工中无一安全责任事故发生的目标。
安全文化网 www.anquan.com.cn