立法保护儿童交通安全

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　　近日，我市一项针对少儿意外伤害专项调查报告显示，半数以上的被调查儿童和父母认为，交通事故是威胁少年儿童人身安全的最危险因素，家长最担心的是孩子的交通安全问题。市人大代表徐建华就此建议，我市应尽快把保护儿童交通安全纳入法律管辖的范围之内，立法保护儿童的交通安全。

　　代表调查：

　　最易受伤的是孩子

　　徐建华介绍，中国青少年研究中心一项全国性调查显示，安全事故已经成为14岁以下少年儿童的第一死因。据了解，我市今年一季度共发生道路交通事故266起，伤245人，亡106人，其中一部分事故伤亡者是少年儿童。

　　徐建华在调查中还发现，孩子比成人更易受到交通事故的伤害。她介绍，孩子的身材都比较矮小，他们的视野都不能越过小轿车、长凳或灌木，而他们也很难被司机观察到。孩子通常对声音的来源很难判断准确，他们总会在发现声音来源之前东张西望好几次；在6至8岁这段年龄中，他们尚未萌生自我危险意识，也不能感知危险情况。另外，孩子很容易分心，只会本能地把思想集中在自己的乐趣当中，不理会危险。这些，都使他们成为最易受到交通伤害的人群。

　　专家观点：

　　四个原因导致儿童伤害

　　哈医大一院彭涛认为，目前导致青少年及儿童发生交通事故的原因主要有四点：首先是全社会遵守交通规则的意识都相对淡薄，驾驶员经常不遵守交通规则，违章驾车、随意行驶、盲目穿行马路，由此导致了事故；其次是交通标志不醒目，交通安全设施不完善；另外，城市道路设计方面还缺乏对儿童这些弱势人群的特别保护；最主要的是，少年儿童缺乏交通安全知识和在交通中的自我保护技能。

　　代表建议：

　　立法保护儿童交通安全

　　徐建华建议，我市应尽快把保护儿童交通安全纳入法律管辖的范围之内，立法保护儿童的交通安全。如借鉴国外交通管理、儿童交通安全的成功经验，制定相应法规，确立以人为先、行人第一、儿童生命权利至上、机动车避让儿童为原则的交通法规。

　　徐建华建议，要立法明确儿童交通安全教育体系，实施符合儿童青少年特点、具有针对性、细致而人性化的交通安全教育；其次，要规范儿童、青少年骑自行车、摩托车等交通工具的行为，同时明确严格的法律责任，处罚违章行为。另外，还应明确学校、幼儿园周围交通环境设施的特殊性能，推广实施“上学安全路线”项目、学校安全校车等措施，保证少年儿童交通安全。

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