近来，世界各地的空难接二连三，人们对空中之旅愈加恐惧。其实，这种担心是多余的，按国际航空安全组织的统计数据计算，如果一位乘客每天坐一次飞机，一次坐一个小时，要不间断地持续3200多年才可能遇上一次伤亡事故。
飞机上哪里最安全？油箱一般位于机身中部的机翼下，所以发生爆炸时，坐在中部最危险。机尾飞行时晃动较大，颠簸厉害，很不舒服，但也曾有空难中坐在机尾的生还几率较高一说。而飞机前部安静、平稳，但在多数空难中，前部最早发生碰撞，受到的冲击力最大。专家认为，民用飞机在设计时考虑的是整架飞机的安全。乘客的生还率和飞机的设计没有关系，只是和事故发生的具体情况有关。
你留意空姐的示范吗？很多人对空姐所做的飞行安全示范置若罔闻。事实上，熟记机上紧急出口的位置和应急设备的使用，对于飞机突发事故时的有效逃生非常重要。国外航空公司通常让业内旅客坐在紧急出口旁，以便在紧急情况下协助乘务人员疏散旅客。
要行李安全还是要人身安全？在登机口，常有乘客不放心自己的行李，或是为了节省取行李的时间，硬要随身携带行李登机。他们可能不知道，飞机在空中遇到紧急情况时，座位上方的行李箱很可以会由于受力过重而裂开。到那时，滑落下来的大行李就会成为危及人们安全的罪魁祸首。
安全带何时保安全？人们都知道飞机起降时，要系好安全带。可是很少有人愿全程系着安全带。事实上，在飞行过程中始终系好安全带，是降低危险的一种有效途径。因为在以往的空难事故调查中，飞机的天花板上就曾粘有遇难者的头皮，这说明突发的猛烈颠簸也足以置人于死地。
薄、透、露也是祸水。据报道，曾有一位空难中生还的空姐，全身其他地方完好无伤，就因穿着丝袜，双腿被烧成重伤。所以，国外航空网站上强调，乘飞机时最好穿棉制或天然织物的衣服，而且尽量避免肌肤大面积裸露。因为几乎所有发生空难的飞机都会起火，而化纤衣物，尤其是女士的丝袜，非常容易燃烧。
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