“2008西安环保论坛”昨开幕 专家学者出谋划策

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　　11月3日上午，市人大常委会主办的“2008西安环保论坛”开幕，论坛不仅吸引了我市环保、水务、园林部门及高校的专家学者，还特邀了全国人大常委会环资委部分委员、中国环境科学院及省人大常委会的相关专家。空气污染、汽车尾气治理、水质达标等一些西安“创模”中需面对的难点问题，成为与会者关注的焦点。

　　“创模”面临三大“瓶颈”

　　按照我市创建环保模范城市时间表，距离2009年底完成“创模”任务仅剩一年时间，市环保局局长罗亚民表示，我市创模面临三项“硬瓶颈”制约。

　　根据“十一五”国家环保模范城市考核指标，“环保模范城市”的城市水环境功能区水质达标率应为100％，且市区内无劣Ⅴ类水体。相比之下，我市2007年监测的10条河流24个断面中，达标率仅为42%，地面水劣Ⅴ类水质比例还有些偏高。

　　目前，我市全年大气环境质量二级以上天数仍在300天以内。这与不少于311天的“创模”指标还有相当大的差距。据了解，截至今年11月4日，我市的蓝天天数为276天，距离年终实现300个蓝天的目标仍有24天。

　　从我市城市生活污水集中处理60%的处理率来看，与城市生活污水集中处理率95%以上的指标规定，也有较大差距。

　　尽快出台机动车排污法规

　　针对这些问题，与会的环保、水务及法律界专家学者畅所欲言，各自支招。

　　市环保局污控处的李联盟建议，尽快启动北石桥污水处理厂二期工程建设，解决大环河生活污水未经处理直排浐河和一期来水高峰处理不足问题；确保2010年6月底完成第五污水处理厂建设并投入运行，从根本上解决618渠生活污水未经处理直接排放的问题；尽快制定方案，规划启动我市卫星城镇污水处理厂建设，启动蓝田、周至、东郊新筑、西郊六村堡等污水处理厂建设工程；鼓励在城市建设小型生活污水处理和中水回用系统。

　　“要尽快制定出台《西安市机动车排气污染防治条例》。”市机动车排气污染监督监测中心的穆启旺说，2005年颁布实施的《西安市大气污染防治条例》，仅局限于对在用车开展年度定期检测和路（抽）检执法检查，对新车、车用燃料、在用车的检测与强度维护、过户检验、淘汰报废及环保分类标志管理等内容未作规定。

　　据了解，预计到2010年，机动车污染物排放总量将达到45万吨左右。机动车排气污染极易转化为强致癌物质，易造成光化学污染，给城市空气环境质量和市民身心健康带来严重危害。
  

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