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论述氨制冷系统检修动火

2006-04-04   来源:《劳动保护》    |   浏览:    评论: 0    收藏
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论述氨制冷系统检修动火——前言(一)


      本网据“化工安全与环境”报道:由于氨在制冷系统的管道、设备中有与机油混合的可能,使得氨制冷系统在安装、检修过程中异常危险,极易造成火灾、爆炸事故。

       石家庄电化厂在近两年内对氨制冷系统的一些设备、管道更新和维修过程中总结了一些经验,归结如下。


论述氨制冷系统检修动火——拆除过程的措施(二)

      本网据“化工安全与环境”报道:首先,要拆除的管道、设备必须通过加盲板、关阀门等方式与运行系统完全隔绝,以防引起运行系统的燃烧爆炸。

    其次,由于管道、设备内残存的氨油混合物极不易除净,因此如动火拆除必须进行有效地处理。

    该厂在处理时一般先用水转换化验合格后,在注满水的情况下,上部充氮,拉断法兰螺丝进行拆除。在设备、管道未充满水的情况下动火是极其危险的,例如该厂于2003年4月拆除8℃水蒸发器的过程中,在注满水的情况下割断了上部的管路法兰,下部连接法兰处,由于水未满过法兰,虽经化验氨含量合格,但在拉螺丝时仍然出现了局部爆鸣。因此,拆除氨管道与设备时,为确保安全,必须在注满水的情况下动火,否则应当用手锯沾黄油割断。


论述氨制冷系统检修动火——安装过程中的措施(三)


    本网据“化工安全与环境”报道:需更换的管路或设备与运行的氨系统连接,同样存在很大危险,因此必须采取安全可靠的措施。以下为该厂从实际操作中总结出的几项措施:

    1)与所连接的管路或设备加设阀门或短节双盲板隔绝,否则动火温度高达1300℃以上极易使盲板受热,引起设备或管道内氨油混合物着火,进而引起爆炸。

    2)在较长管路更换中,由于管路太长,焊缝较多,因此除采用加阀门或双盲板隔绝点焊碰头外,还必须采用先打压试漏,再与氨系统连接,方可避免通氨后有漏点造成补焊危险。

    3)对于无法加阀门及短节双盲板的管路,只能通过充氮的方法,边充氮边动火。如该厂在2002年更换蒸发器过程中,由于原压缩机进口管(ф159)与旧气液分离器室内连接处无法兰,因此必须割断旧管,但此管离地面5~6m,手锯难度很大,而动火断管容易造成管内积油遇火燃烧,为此技术人员经过多次选点,进行分析最终确定采用压缩机进口持续充氮的方法动火操作,在操作中通过持续充氮阻断了火焰往管内的延伸,确保了管路的安全连接。

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