(1)跑油事故多

　　据对《油料事故实例》中189例罐区事故进行统计，属于跑油事故为85例，占事故总数的45%；据某部1950～1984年113例油料事故实例统计，跑油37例，占油料事故总数的33%；据另一部门36年油料事故统计，其发生等级事故59起，跑油事故32起，占事故总数的54%。从以上统计数字看，跑油事故均居事故总数的首位。

　　在众多的跑油事故中，阀门处属事故的高发区，在219例跑油事故中，由于阀门原因造成的跑油事故71例，占事故总数的32.4%，由此可见，阀门处是防跑油事故的重点设防方向。

　　(2)火灾损失大

　　据统计1973～1982年十年中，全国石油储运系统共发生火灾、爆炸、重伤死亡事故523起，直接经济损失968万元，1989年黄岛油库所发生的雷击着火爆炸，一次就造成8000多万元的经济损失。

　　形成油料火灾的主要着火源是：焊接火、明火、电气火花、发动机火花以及雷电、静电火花。尤其焊接火花是最主要的着火源。主要着火区以辅助作业区和装卸作业区为最多，主要是修理所、运加油车、泵房、铁路油罐车、机动泵作业场。

　　(3)违章作业是众多事故的直接原因

　　据某石油公司的事故资料统计分析，1976～1984年发生的117起跑油、混油事故原因中，操作失误和管道设计、安装失误造成的事故占总数的91.4%,操作失误占65.7%，由于错误操作造成的事故33例，占事故总数的66%。据某系统1981～1985年较大事故资料统计分析，由于违反各项安全管理制度和操作规程的事故占总数的51.9%。

　　(4)油料火灾事故的高发期是6～8月

　　油料火灾事故较多发生在炎热夏季。某公司发生105例油料火灾事故中，发生于夏季的占事故总数的37%，某部所发生的189例油料事故，44例为火灾事故，发生在夏季的占1/3。某系统1974～1982年省定等级事故统计表明，夏季事故发生率占全年的确41.2%，

　　(5)收发油过程中事故多

　　在油料的收发过程中参加人员多、动用的设备多、油料自身的危险和人员的不安全行为更容易暴露，因此油料收发过程中事故多。44例火灾事故，其中26例发生在油料收发过程中，占事故总数的60%。而26例中由机动泵引起的15例，占事故总数的37.4%。跑油93例，发生在收发作业中有61例，占事故总数的65%。而混油几乎百分之百发生于收发作业中。

　　(6)自然灾害的防范不容忽视

　　1988年某油料部门发生各类油料等级事故44起，其中自然灾害22起，占事故总数的一半，经济损失821.8万元，是业务事故经济损失的165倍。因此，必须十分重视自然灾害的防范。要重视自然灾害的预测、预报、预防工作，以尽可能地减少损失。

　　通过以上罐区事故统计分析，得出罐区事故有以下特点和规律：跑油事故居事故总数的首位，为发生频次最高的罐区事故，阀门是防跑油事故的重点设防方向；损失最大的为火爆炸事故，焊接火、明火、电气火花、发动机火花以及雷电、静电火花是主要的着火源，尤其焊接火花是事故的重点设防方向；火灾事故高发期在炎热夏季，6～8月是重点设防时段；自然灾害不容忽视，自然灾害的预测、预报、预防是事故的重点设防方向。